2008 雪佛兰 Tahoe 双模合动力车：通用汽车推出的另一款混合动力车：Vortec V-8 发动机驱动的雪佛兰Tahoe 双模混合动力车采用双模式全混合系统，若与 Active Fuel Management™ 的随选排量技术结合使用， 预期可使燃油效率提高 25%。Tahoe 混合动力车将作为 2008 车款在明年上市，同时上市的还有 GMC Yukon 双模混合动力车。

　　通用汽车公司、宝马汽车公司和戴姆勒-克萊斯勒公司正合作开发双模式混合动力系统，该系统可以同时使用汽油和柴油发动机，其高度一体化、强有力而紧凑的系统将影响自动变速箱技术和电子控制。

　　通用汽车动力总成部副总裁 Tom Stephens 说：“雪佛兰双模合动力系统兼顾

　　全尺寸全混合系统 SUV 的功能及舒适，在高速公路行驶模式下（多数美国人的驾车体验来源于此），能使油耗达到最优。”

　　目前安裝于公交巴士的通用汽车公司双模式混合动力系统是通用汽车公司、宝马汽车公司及戴姆勒-克萊斯勒三方合作的起点。该设计将成熟的自动变速箱技术及油电混合驱动系统专利技术结合，制造出世界上第一台适用于运动型多用途车的双模全混合动力系统。在应用于全尺寸货车和 SUV 时，该系统在保持高性能的前提下，至少能节省 25% 的燃油。

　　Tahoe双模混合动力车保持了全尺寸货车的重要性能属性，比如越野能力、拖载量达到 6,000 磅、以及0-60 米/小时加速度等。

　　该双模式混合系统已成为专利技术，为市区行驶和高速公路行驶分別提供最优化的动力模式。第一种模式适用于低速度和载重量较轻的情況。第二种模式主要适用于高速公路驾驶，在必要时将启动所有汽缸，比如超车、拖载或爬坡时。第二种模式整合了尖端电子控制技术，比如 Active Fuel Management 节油技术、凸轮调整、以及进气阀延迟启启闭系统，使发动机操控更加有效。

(责任编辑：张曙曦)