21世纪的汽车舞台上，科技是最大的亮点。在形形色色的车展上，那些最新的科技前沿，光怪陆离的概念车总是最能抓住众人的眼球。科技代表着发展、前进，象征着一种不断进取的精神，难怪人们都喜欢追逐它。新的一年又来临了，这些前沿世界一定更加飞速发展。那么就随我到这个世界漫游一番，在找寻理想的同时，也掠获一份美好的心情。

　　>> 最前沿

　　[有自动停车功能的新型轿车] 瑞典林克沃平大学和VOLVO汽车制造商联合开发研制出一款具有自动停车功能的新型轿车，整个停车过程可以自动完成，而无须驾驶者动手。这款新试验用车安装了自动变速箱，电子驾驶装置和一个先进的电脑系统。电子装置带有一套超频感应系统，不但可以控制方向盘，还可以发现四周的障碍物。据介绍，司机停车时，超频感应系统可自动发现是否有足够停车空间，并发出相应信号。整个停车程序自动完成，停车过程只需不到5秒钟。

　　[驾驶员警示系统] 沃尔沃汽车最近推出"驾驶员警示系统"的新技术，来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下司机的驾驶行为，并在他（她）进入睡眠状态之前及时给予警示。在全球范围内，司机过度疲劳已成为导致交通安全事故的重要原因之一。根据美国国家公路交通安全署的统计，在美国的公路上，每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故。其中约有1500起直接导致死亡，7.1万起事故导致人身伤害。在欧洲的情况也大致相同。据德国保险公司协会估计，在德国境内的高速公路上，大约有25％的导致人员伤亡的交通事故都是因为疲劳驾驶而引发。

　　[内置蒸汽机构汽油发动机] 德国宝马公司日前开发出了内置蒸汽机构的汽油发动机"TurboSteamer"。在1.8L排量4缸发动机的基础上，试制了增加了蒸汽机构的发动机，结果表明：燃效、输出功率及扭矩分别提高了15%、10kW和20N·m。目标是10年内达到实用水平。

　　[第六感汽车] 通用汽车公司示范运行了一批拥有"第六感"的汽车。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统技术等车载通讯设备，该汽车可以敏锐感知四百米内其他车辆的所在位置，同时也能通知附近其他车辆自己的位移方向，帮助驾驶者"眼观六路"。目前汽车上装备的安全传感器花样繁多，而通用汽车的"第六感"汽车通过一台导航传感器就取代了所有其他传感器，提供全面、及时的交通信息。该技术的另一大进步就是彻底解决了困扰许多驾驶者的盲点问题。通过传感器，汽车能敏锐感知其他车辆的位置，一旦感知盲点内存在危险，汽车能启动侧视镜内的小灯，提醒驾驶者。同时，它还能减少汽车追尾碰撞的可能性。

　　>> 科技应用

　　[车用塑料光纤器件] 美国德州的Optek技术公司近日表示正在开发针对汽车内娱乐网络应用的替代传统铜线的塑料光纤POF器件。所有这些器件都将支持MOST标准。Optek公司表示他们的技术人员通过和客户以及标准化组织的密切合作开发出的产品完全支持现有的POF系统，对于VCSEL技术和玻璃光纤也有很好的适应性。Optek的塑料光纤收发模块完全支持MOST协议，可以应用在汽车音响以及GPS导航系统中。欧洲的汽车工业已经在实际产品中应用了超过1000万光线节点。塑料光纤器件应用在汽车中的最大好处是重量轻、没有干扰、支持宽带应用等。

　　[我国首款无源TPMS] 2005年西博会车展上展出了我国首款无源TPMS--浙江通福科技有限公司的无源TPMS。这款无源TPMS对我国乃至世界都具有十分重要的意义。TPMS是汽车轮胎压力监测系统的英文简称，该系统能实时监测汽车轮胎的温度及压力，通过对轮胎漏气、低气压、高气压和高温进行自动报警，有效防止爆胎事故的发生，保障生命及财产安全。同时还具有省油、延长轮胎寿命及优化车辆性能的功能。TPMS产品具有很大的市场发展空间和较强的国际市场竞争力，对预防交通事故，保障生命及财产安全，将起到巨大的作用。目前美国已经立法要求2007年在美国销售的所有新车都必须安装TPMS。欧洲也推出相类似的法案，要求汽车制造商给汽车安装TPMS，以增加汽车安全性。汽车已经进入TPMS时代，TPMS是未来汽车安全性能的标志。

　　[宝马、大切诺基上的蓝牙系统] 宝马公司与摩托罗拉联合开发集成蓝牙的2005年新车，依据摩托罗拉和宝马的设想，当用户进入车中时，汽车会自动与蓝牙手机匹配，并下载手机中的联系人数据；汽车行驶时，驾驶者可以通过语音控制直接从联系人中调用地址，拨打电话等。而蓝牙GPS定位等功能也许也将加入到某些高档车型中。克莱斯勒是北美第一家提供蓝牙装备的汽车厂商。旗下产品大切诺基上在收音／巡航系统边上装了一个小的按键板，通过一根连接到音响系统面板的细线与汽车相连。用一个讲话键就可以激活语音识别功能，完成拨号、结束呼叫、调整音量和静音等操作。

　　[欧洲汽车将配备自动呼救装置] 从2009年起，欧洲生产的所有新车将配备自动呼救装置，这是欧盟委员会和欧洲汽车工业系统日前联合制定的一个行动计划的目标。这个计划的目的是缩短发生交通事故后的等待救护时间，减少道路交通事故死亡人数。据介绍，这一系统能在发生车祸时自动启动，拨打报警电话，并通过卫星定位导航系统指示事发具体地点，离事故发生地最近的救护中心将收到报警信号。此外，该系统也可进行人工拨叫，发生事故车辆上的人可以直接与救护中心联系，说明伤势情况等。

　　>> 大开眼界

　　[4纳米长的最小汽车] 利用单个分子中的微小成分，美国科学家成功制造出世界上最小的"汽车"。相关研究成果发表于最新出版的《纳米通信》杂志上。这辆微型"纳米汽车"有底盘、轮轴和一个枢轴支承，轮子则是用含有60个碳原子的球形纯碳分子制成，可谓"麻雀虽小，五脏俱全"。整车长度不超过4纳米，只比一个DNA链稍长一点，而一根人类头发的直径约8万纳米。利用扫描隧道显微镜可以观察到，在室温条件下，"纳米汽车"的四个碳分子车轮紧紧地抓牢"地面"，而当温度升高到200摄氏度时，车轮就能够自由滚动带动"车子"前进了。

　　[奇异的汽车钥匙] 美国科学家发现人的手指长短各异，这一意外的发现很快出现了用手指作为汽车钥匙的电子锁。该锁由解码器和编码器两部分组成。编码器是将人的手指长短信息录制在一张磁卡上，解码器则用来验证车主的手指长短与磁卡上的记录信息是否相符合。当车主欲开车门时，电子锁对开启者的手指进行测量，如果与磁卡片上的数据相吻合，电子锁可瞬间将车门打开。

　　[首辆无人驾驶车] 在公园的入口处，游客按下一个按钮，一辆没有司机的四座敞篷车从远处开过来缓缓停下，然后搭载着乘客奔赴他们想去的景点⋯⋯这是由上海和欧盟科学家合作的CyberC3(中国城市交通中的无人驾驶技术)项目，并于近日研制成功了首辆无人驾驶车。 "无人驾驶技术"主要依靠车上的五个"器官"来保证：首先是位于车头上的俯视摄像头，它是车辆的"眼睛"；在"眼睛"的一旁，一个凸出车头的激光雷达就像车辆的"鼻子"，随时"嗅"着前方80米范围内车辆和行人的"气息"；而在车辆的左右两侧，两只超声传感器就像车辆的"耳朵"，还有一只无形的"手"来感知地面的磁性物体，从而判断前进方向，而这只"手"就是位于车头底部的磁传感器；最后的"器官"便是车辆的"脑"了，位于远处的遥控指挥中心是车辆的"大脑"，通过无线传输向车辆下达特殊指令。

　　来源：清风车影

(责任编辑：李楠)