对于自主品牌情况一向口风严实的上汽，近日终于有所“松口”，没有太多悬疑的是，上汽股份麾下的上汽汽车制造有限公司将担此重任。此外，从其正式透露的信息来看，尽管没有刻意渲染什么“新闻猛料”，但细心人还是不难发现其中的三大关键词：国际化、Rover 75和超豪华管理团队。——这些信息足以使人对其“自主品牌第一车”抱有较高的期待心理。

　　国际化 对于上汽汽车来说，背靠上汽股份这棵大树，以国际化作为其自主品牌的起点，并不让人感到意外。在研发方面，上汽吸纳了原MG-Rover公司的外方核心专家团队， 2006年将在英国成立大型海外研发中心，整合全球领先的研发资源。在营销网络方面，其营销体系构建初期就同步拓展国内，国外两个市场，07年还将同步在欧洲成立合资营销公司。更重要的一点，上汽汽车自主品牌第一车是利用全球先进的产品技术平台，并集成全球研发和采购资源，在其诞生之初，国际化就已成为其生命基因。

　　Rover 75 从上汽所正式透露的信息来看，该车是基于Rover 75平台上开发的一款中高端轿车，“技术性能和豪华程度超过Rover原型车，整车性能可以与未来几年的国际同级别产品较量。”Rover 75作为世界知名的车型，上汽汽车以此作为自己国际化战略的发轫之作，这也在意料之中。真正让人感兴趣的是，目前国内自主品牌还只能在经济型汽车市场中有所斩获，在强手如林的中高端市场，面对的将是领驭、雅阁、凯美瑞等明星车型，上汽汽车要啃的是块“硬骨头”，通过Rover 75平台开发出超过Rover原型车的车型，其产品策略和“源于佳美而又高于佳美”的凯美瑞颇有异曲同工之妙，可以说，上汽汽车走了一步巧棋。

　　超豪华管理团队 上汽的两大巨头胡茂元和陈虹将分别出任上汽汽车的监事长和董事长，从未看到上汽对哪一个项目如此重视。而中高级管理人员是抽调上海大众、上海通用和上汽工程院等单位的骨干精英而组成。上海大众的制造管理和上海通用的品牌营销在业界是有过硬口碑的，再加上投资18亿元的上汽工程院的技术精英，这次上汽汽车的管理团队绝对称得上是极佳组合的“国家队”。这支“国家队”的组建，将进一步保证上汽汽车自主品牌在市场上的精彩表现。

　　看来上汽汽车已为其“国际化”进程做了充分的准备。上汽汽车能否不负国人的期许，我们拭目以待！

(责任编辑：李哲)