下面大家最关心的应该就是速腾的发动机，变速器，悬架系统以及安全配置了吧，下面给大家仔细介绍：

发动机可能会让一部分人有一些失望。速腾装配了两种发动机：2.0和1.8T，并没有大家期待的2.0T的发动机。这两款发动机想必大家已经非常熟悉了，在多款车型上均有使用，而且都已经实现国产。1.8T最大功率110KW/5800rpm，最大钮矩220Nm/2000～4600rpm；2.0最大功率85KW/5200rpm，最大钮矩170Nm/4000rpm。

看到这款变速器是不是很兴奋呢？没错，这就是已经装配到途安上边的6速手自一体变速器。此款变速器换档平顺，无论用自动模式还是手动模式，都不会出现顿挫感。而且自动变速器换档时间长的缺点也有所改进。

速腾的悬架采用了前麦弗逊，后独立多连杆的形式，运动风格十足，路面信息能够很清楚的反馈给驾驶员。在高速切弯的时候给我很大的信心，车身并未出现倾斜现象。

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(责任编辑：刘建东)