在今天国内车市中，引进车型在外形、舒适度上可以与国外同步得很好，甚至厂商可以为了迎合国内消费者的口味而使它更漂亮、更舒适，但一说到核心技术(如发动机)以及老生常谈的市场价格，则不禁让人有些郁闷。

　　随便选取几款国内市场上的主流同步车，就可以看到它们和海外的亲戚差别有多大。

　　同车不同“芯”

　　国产CR-V VS 北美CR-V

　　价格：国产CR-V ￥19.8万元~22.6万元 北美版CR-V $18,850～23,500

　　差异：从发动机配置上看，国产CR-V比北美版本多一款2.0升发动机，这在一定程度上丰富了国内消费者的选择范围，但在一些配置方面，国产CR-V则不如北美版丰富，如北美版装备有侧面气囊、VSA(R)车身稳定控制系统等。

　　花冠 VS Corolla

　　价格：花冠 ￥13.92万元～16.98万元 Corolla $12,900～$13,600

　　差异：从舒适配置上看，国产花冠和北美版Corolla基本相同，两者都采用了1.8升VVT-i发动机。需要注意的是，北美款的运动版Corolla XRS(售价16000美元)采用的1.8L DOHC(双顶置凸轮轴发动机)应用了丰田开发的智能型连续可变气门正时和升程技术(VVTL-i)，可产生170马力的动力，还配置了和Celica GT-3一样的6速手动变速器。反观国产运动版花冠，运动性则体现在大包围套件、尾翼和三幅方向盘上。

　　奥迪新A6L VS Audi A6

　　价格：奥迪新A6L ￥ 35万元～64万元 Audi A6 $40,820～53,770

　　差异：国产新A6L配置了三款发动机，分别为2.0T FSI，2.4升和3.0升发动机(4.2L车型为进口版本不占主流)，而北美版A6则是3.2 FSI发动机和4.2L两款。某种意义上，“大车搭载小发动机”也是国内豪华车的普遍现象。

　　福克斯 VS Focus

　　价格：福克斯 ￥12.98万元～17.58万元 Focus $13,000～$15,800

　　差异：舒适性方面两个版本差别不大，但在发动机上则有所不同。国内版福克斯配置了1.8升和2.0升两款发动机，北美版Focus则装备了2.0升和2.3升发动机，动力性上较为突出。此外，同为顶级配置，北美版Focus比国产同型号车要便宜3～4万元。

　　“更强劲、更省油”让消费者尽享“先机”

　　技术是中国汽车业发展的软肋，也是跨国企业敢于对华实施“全壳上市”的重要原因。这一切随着业界和媒体誉为民族轿车“中国心”的奇瑞ACTECO发动机上市发生重大变革。与中国其他合资汽车企业的不同之处在于，自主知识产权的拥有，使奇瑞掌握了市场和自身发展的主动权。新东方之子搭载的全铝合金发动机就是一款同步引进欧洲领先技术、中国制造的新一代发动机，代表21世纪国际先进水平，凝聚最新发动机技术，技术含金量极高。与目前国内同级轿车使用的发动机相比，其先进程度可以用“代差”来形容，性能媲美世界级高级轿车，代表同级车的最高水平。更重要的是它实现了中高级轿车发动机应用“零”的突破，让国人真正享受到了与全球同步的先进技术。

　　新东方之子最引人注目的技术优势，莫过于它的节能优势。在油价居高不下的今天，东方之子配置的奇瑞 ACTECO发动机在燃油经济性和动力性之间出色的平衡性，在中级轿车中可谓独树一帜。

　　奇瑞 ACTECO发动机具有21世纪最先进技术，为直列4缸发动机。全铝合金材质、双顶置凸轮轴、滚子摇臂、液压挺柱、电子节流阀体……等全球顶尖的发动机新技术悉数装备。

　　这款全铝合金发动机采用世界一流水平的节能环保新技术，先进燃烧系统设计理念，极高的热效率和世界一流经济性指标，创造中级车的节油神话，比原同级发动机油耗更低，百公里油耗降幅高达10%。与欧洲同步，设计实现欧IV标准。

　　搭载ACTECO发动机的东方之子：更强劲、更省油

　　强劲的动力和低噪声意味着更多的驾驶乐趣和尊崇感，低油耗、环保则带来了生活成本的降低。

　　据悉为了研制中国人自己的发动机，奇瑞公司投入了30亿元的开发费用，几乎吃掉了他们几年来获得的利润。与此同时，吉利的新一代发动机和变速箱也完成了开发，不久也将上市……。如果说自主开发整车生产意味着民族轿车工业的一次跨越，那么自主品牌发动机的诞生，就意味着我国轿车生产的核心竞争力达到了“能与外国对手对话”的高平台。奇瑞汽车的成长，不仅使中国人对自主品牌汽车增添了更多自信，更重要的是将迫使跨国集团重新审慎中国市场，这样才能实现无论是合资还是自主品牌，都能做到“全球同步”。

(责任编辑：刘杰 )