上汽自主品牌获批 南汽抢注罗孚商标

　　日前，从上汽股份传来消息，上汽股份的自主品牌项目，已经正式得到国家发改委批准。而就在上汽自主品牌获得批准的前几天，来自南汽的消息则更令人诧异，南汽于去年已先行一步向国家商标局申请了包括罗孚、奥斯汀、NACMG、NACROVER等在内的相关商标共11个。

　　罗孚到底归谁至今不明

　　去年7月以来，上汽和南汽的“罗孚之争”就没停过。上汽称其拥有罗孚数项知识产权，未来所有生产罗孚相关技术产品的厂商都需要得到上汽许可。该声明建立在此前上汽曾支付6700万英镑购买罗孚汽车包括罗孚75、25在内的两个车型技术平台及发动机技术之上。 但南汽方面也表示，在南汽对罗孚的收购中，不但获得了从系列发动机到系列整车车型生产设备，同时也获得了其生产及研发技术。南汽在拥有了其核心技术之后，将着手开发自主品牌的轿车。

　　两个中国汽车企业，把破败不堪的罗孚再度拆分得七零八落，而双方也都同时在利用罗孚这个品牌进行自主品牌的开发。到现在为止，还没有任何一方真正站出来对“罗孚到底归谁”做出定论。

　　上汽自主品牌车下半年出

　　对于上汽来讲，上汽汽车制造有限公司已经正式成立，全面负责自主品牌乘用车体系的建设。在上汽集团对外的公布的信息中，“国际化、Rover 75和超豪华管理团队”这三个关键词是表明上汽集团对自主品牌的信心。而Rover 75也再次被提到前台的位置上，从上汽所正式透露的信息来看，该自主品牌车是基于Rover 75平台上开发的一款中高端轿车，“技术性能和豪华程度超过Rover原型车，整车性能可以与未来几年的国际同级别产品较量。” 这款轿车最快将在今年下半年正式亮相。

　　南汽在自主上摇摆不定

　　而对于在国内排名并不靠前的南汽来说，就像公司董事长王浩良曾经强调的：“南汽要以收购MG罗孚为契机，进一步理清企业的方向、思路，从亏损中走出来，依靠技术创新实现扭亏为盈。”但是如果不能生产罗孚25、75系列轿车，南汽购买的罗孚生产线，将仅仅是一堆机械设备。

　　到底是重新自主开发，还是在原来罗孚的基础上进行改进，南汽方面至今还没有明确的意思。目前代号为“566项目”的MG项目已经启动，并且成立了专门的南京南汽MG汽车有限公司，加上计划中要建设的30万辆的轿车生产基地，真让人觉得南汽已拉开了要大干一场的架势。

(责任编辑：常亚梅)