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野村综合研究所2006年4月10日发表了“截至2010年的中国汽车市场预测”。该预测在该公司2005年11月于京都大学上海中心举办的中国汽车研讨会上发表的“中国市场需求预测”的基础上,结合了最近几个月的调查数据,预测中国的汽车销量及产量将分别于2006年和2010年超过日本。
增长原因主要是GDP年增长率从2006年到2010年将以年均7.5%的高水平持续增长。此外还列举了两个原因,一是有望成为乘用车用户的高收入层(年收入在5万元人民币以上的家庭数量)在2010年之前将增至2003年的1.7倍,另一个是汽车购换周期为5年左右,比原来的预测要短。
在基于上述条件所做的基本预期中,该公司预测2010年中国的汽车销量将达到961万辆。另外,除了小型车不准进入市中心行驶的法规已于2005年12月废除之外,预计在汽车消费税修订之后,排量为1.0~1.5L的小型车的购置税也将有所下调,从而使小型车的需求不断扩大,因此该公司在“小型车增长”预期中假设在2007年或2008年以后,随着贷款购车用户的不断增加,该用户的比例到2010年将达到20%,预测中国的汽车销量到2010年将达到1008万辆。
不管哪种情况,预测2006年销量均将超过600万辆,高于日本销量预测值。另外,产量方面,如果按小型车的增长预期发展的话,预计2010年将超过日本的预测值960万辆,达到981万辆,成为仅次于美国的全球第2大汽车生产国。不过,如果按基本预期发展的话,则不会达到981万辆,只有933万辆。
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图1:以五个要素为前提的基本预期。 |
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图2:由于小型车的增长及贷款购车的增加,预测2010年销量为1008万辆。 |
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图3:如无意外,产量将于2010年超过日本。 | (责任编辑:赵波) |
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