第一次

　　作为一名体育记者，卡车赛只有印象中在电视或者某本杂志里留下的一点模糊概念，不过相比更多的人来说这一点点概念已经可以体现出那么些“见识多广”的“职业优势”。在开始着手准备采访这次2006欧曼·欧康杯全国卡车大赛昆明选拔活动时，专门对周围的人作了简单的调查，结果基本上大家对F1或者巴黎—达喀尔拉力赛都能大致说出个一二，而对于卡车大赛几乎都满脸疑惑地反问我一句：“卡车还能比赛？就那东风、解放、欧曼？……”

　　其实除了知道有这么个比赛，关于这个比赛的其他和那些两眉毛一鼻子疑惑的人一样，我也实在没什么“优势”。虽然过去也拍摄过汽车拉力赛以及场地赛一类的项目，但当站在福田欧曼赛车庞大的身影下时，我知道我和很多跃跃欲试准备等车飙弛的参赛车手一样，面对的将是一个新的挑战。

　　云南宏盛锦盟车队的车手刘军已经是参加过多次全国汽车越野锦标赛的“老把子”了，不过让我略感“欣慰”的是这个赛车老手居然也是第一次知道有这么个卡车大赛。在越野赛场上能征惯战的云南宏盛锦盟车队这次由老总周继红亲自出马，率领四个车手闻讯而来，不过别看他们在野地里可以把越野车玩得遛飞，突然要来摆弄起卡赛专用赛车，感觉就像骑惯了马的骑手突然来赶大象了。“其实就是觉得新鲜，没玩过，所以就来试试，当然也想争取冠军了。”刘军一脸的乐呵呵，“以前都是学卡车出身的，虽然七八年没开过了，不过上去试试跑两圈应该感觉就回来了。这车怎么也比当年的老解放好开吧，过去开着老解放在云南的大山里跑运输，那路况你也知道，79年打仗那会儿省外的部队司机开着军车进了云南大山里楞就不敢开了，后来全换了云南司机，所以现在开卡车比赛，好歹还是有点底气的。”刘军越说似乎越有了信心，“我觉得这和我们玩越野道理是一样的，我们只是在经验和适应性上差些，毕竟别人都玩了四届了，云南毕竟还是第一次啊。”

　　刘军的信心有点感染了我，开车是玩儿，拍照也是玩儿，没有人能预知未来将发生什么，但当你迈出了第一步，以后的路就知道该怎样走了，这第一次其实只需要你的心态，还有必要适当的准备。

(责任编辑：王伟杰)