近日，在“2006年度国际最佳发动机奖”的评选中，大众汽车公司研发的机械/涡轮双重增压125千瓦(170马力)新型1.4升TSI双增压发动机，独得“1升-1.4升最佳发动机”和“年度最佳新型发动机”两项大奖。

　　大众汽车的研发人员将机械增压技术和涡轮增压技术巧妙组合，兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出，解决了两种技术各自的不足，使TSI双增压发动机以170马力的功率和百公里7.2升的油耗获得成功。

　　“2006年度国际最佳发动机奖”评审团由来自29个国家的61位资深汽车记者组成。评审团认为，大众汽车的这款TSI双增压发动机在升功率和技术先进程度上表现突出，堪与2升发动机媲美，体现了未来10年发动机技术的发展方向。

　　该新型发动机已经实现量产，包括两种性能等级。运动型高尔夫GT配备的1.4升TSI发动机功率为125千瓦，百公里油耗仅为7.2升。在优良路况中，该双增压发动机的油耗可降至5.9升。另一款为装载在途安上的103千瓦(140马力)TSI发动机。

(责任编辑：俞劲柏)