第六幕：休闲与汽车：正在同时改变人类生活

    主持人：马老师讲得特别深刻，讲了很好的例子，关于汽车和休闲的故事。吴总您是国内首款休闲车制造企业的领导者，您认为汽车和休闲之间是什么样的关系？

    吴建中：汽车是现代科技和文明的产物，休闲是几千年来人们一直追求的生活方式，这两个看来好像毫无关系的词今天却比较巧妙地结合在一起。正像前面马老师和古老师都讲到的，随着社会的发展，汽车不再是一种奢侈品。作为众泰的总裁，总是要讲到众泰2008，我们提供给消费者这款车，是从大众消费者接受的角度，我们的价格定位是能够被大众消费者接受的，在6万左右的水平。我们国家的经济发展到今天，现在全国人均GDP已经超过1500美元，有更多的人是能够进入汽车社会，把汽车当做一种代步的工具，一种休闲的工具。在这个层面上看应该是缩小了人与人之间的距离。

   吴建中：我们回过头往前看当年的家电产品，当年买一个电视机，买一台彩电觉得都是一个奢侈品，家电行业的昨天就是汽车行业的今天，家电行业的今天可以说就是汽车行业的明天。现在汽车的需求方式非常多，包括汽车的越野、车友会、自驾游等等。休闲汽车也是在消费者对休闲生活需要的基础上应运而生的。作为小型休闲车是在汽车休闲的基础上，根据国内消费者实际的需求来自主研发的。汽车丰富了人们的休闲生活，休闲也促进了汽车的发展，两者是相辅相成的，互为发展的。套用首届休闲博览会的一句话“休闲改变人类的生活，同样汽车也在改变人类的生活。”

   主持人：我知道从休闲谈到中国传统文化有说不完的话题，我们还是回到汽车休闲的生活方式，刚才两位专家都谈到很多自己的体会，现在请吴总就这个话题展开一下您的看法。

吴建中：汽车的发展延伸出很多休闲生活方式，作为众泰汽车要打造的也是快乐的汽车文化，休闲的汽车文化。结合众泰2008这样个性非常鲜明的一款车，我们现在正在策划一个“世上唯一的车，心中唯一的爱”这么一个活动。因为这个车型比较适合改装，也比较适合车贴车饰，让所有喜欢我们车，关心我们车的这些车友，这些朋友一块来参与，把自己的爱车打扮成世界上唯一自己有的车，倾注自己的一份爱心，我们准备搞这么一个活动。我们这个车是首届休闲博览会指定的专用小型休闲车，在最近我们还要策划一个活动，从杭州经过一些著名的旅游城市，终点到达北京的大型休闲中国游。通过一系列的活动来打造汽车的休闲文化。

   主持人：太好了，我相信很多网友听到这个消息之后，都会踊跃参加。

   吴建中：欢迎网友参加，欢迎车友来参加，给我们更多的关注，更多的建议。

   主持人：我有一个问题，谈了很多的汽车休闲，休闲汽车，现在汽车领域的新鲜的概念很多，从原来的SUV，后面有RV，还有CRV，还有酷越，就请教吴总一个问题，究竟什么叫休闲汽车，应该包含哪些元素或者哪些门类？

   吴建中：这些年来听到也是比较多的，SUV、MPV、CRV等等这些词汇。RV是对休闲汽车的简称，休闲汽车最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车的个性追求，娱乐和休闲的需求，在国外来说，休闲汽车并没有明确的、具体的定义和分类标准。都是指一些运动型的汽车。这一类的车具有运动型，包括80年代流行的MPV和90年代流行的SUV，包括房车等等这些，在国外都可以称作休闲汽车。我们这个车是小型休闲车，小型不仅仅是在车型上的紧凑灵活，适合于都市里驾驶，在日益拥挤的社会里显示它的灵巧，还有一个方面也是它的排放小，它的经济性，它的油耗小。 “休闲”更多的是体现在其休闲功能的定位，是一种文化，是一种心情。“小型休闲车”这类车型在欧美是比较流行的车，如果形象地说，小型休闲车车型实际上是紧凑型轿车、经济性SUV和MPV三者的特点融在一身，具备了轿车的舒适性、SUV的越野通过性和MPV的自由空间性。”小型休闲车配置方面更具人性化，讲求舒适性、方便性，同时偏重娱乐性，所以在影视配备上超忽想象；性能上，小型休闲车拥有越野车的离地间隙和宽胎，确保各种路况的通过性；此外在车身高度上接近SUV和MPV，所以车内空间宽适，驾驶员可以坐在里面，不用象轿车一样半躺在座椅上，而是舒适的坐着，同时也增加了驾驶员的视野范围。因此，这是一款个性十足的车型，是款强调休闲、娱乐和适用性的车型，兼顾工作与休闲，非常适合当前家庭用车的多样化需求，必将成为国内家庭用车的发展趋势。

   主持人：请吴总再接着谈一下目前国内的休闲汽车领域是什么样的状况，它的前景会是怎样的？

   吴建中：这个问题还是先结合国外的情况对比来看，在一些发达国家里，高品质的休闲生活已经深入到人们的日常生活形态当中，所以汽车的消费更注重实用性、合适性，就是不是说拿来充门面，好像来夸耀的。拿休闲最为发达的美国来说，包括总统布什平时开着一辆SUV出行，甚至驾驶一辆被我们认为农夫车的皮卡到夏威夷度假，在他们眼中代表简约，一种浪漫，一种时尚。作为中国汽车消费市场虽然近几年得到了长足的发展，但大多数的家庭基本上还是只能购买一辆车，对他们来说寄予更大的希望，就像娶老婆一样，希望既下得厨房，又上得厅堂，希望它既经济实用，又不失面子，希望它既能上班，又能周末出游，希望它既舒适性又有良好的越野通过性。可以说希望它功能更全。还有另外一部分先富起来的人们，在选购家庭第二辆车的时候更多的考虑选择一款比较实用的车。因为有这种市场的需求，在国内RV车的发展越来越多，越来越丰富。众泰2008也是为适应这个市场所推出来的一款产品。在这方面马老师、古老师他们也会有更多的理解。

   主持人：因为吴总对休闲汽车的市场做了一个说明，那请问古老师您觉得休闲需求能够带动休闲汽车的产业吗？能够带动未来的发展空间吗？

   古清生：我特别佩服浙江民企的敏锐性，他们总是在时刻捕捉很多东西。因为我是94年开始去考察浙江民营企业，他们始终是保持一个清醒的状态，始终是在超越整个中国现状，向前观望。我曾经听到人们说有休闲车，脑袋里就想先给搜狐汽车写一个，有一定的通过性，空间比较好，造型比较另类，排量不是很大，这样的车应该在未来有市场。我正准备写这个文章，结果就接到电话说搜狐要做这个节目。这里重要的一点对于中国人来说它的舒适性不是第一考虑的，特别是休闲带有越野性质的，就是牢固性，有了牢固性，市场就非常大。特别还要跟大家讲一下，不要被舒适性、高科技所忽悠，因为舒适性、高科技，无非是弄一款电脑的显示屏一装，多要几万块钱。现在流行简约，美国人要求是简约的，现在在欧洲、德国、英国都是简约生活。配置是最少的，这样的交通工具对于中国骑惯了自行车的人来说，对于刚刚离开脚踏，踩上油门的人来说，一个非常经济实用的，牢固可靠的一款休闲车，在中国是有非常大的吸引力和消费群体。

    主持人：众泰2008是一款小型的休闲车，它上市之初打造的概念就是国内首款小型的休闲车，这个概念在国内以前还没有提过的概念，刚才古老师分析了它的发展前景，马老师您从休闲文化的角度谈一谈它的定位和前景？

    马惠娣：我不懂汽车，我只是随便说，我一直在说“人文关怀”首先吴总能想到去造一款这样的车就证明他们是想到了从“人文关怀”的角度出发去发展这个产业。这一点是无可置疑的。其次我觉得任何一个行业的企业都应该是打造品牌，尤其现在我们对这个品牌的理解，除了观念要新，还有是在技术创新方面要有自己的许多独到之处，刚才古老师讲到小型、节能、通过性、牢固性等等，我想作为汽车行业来讲，品牌的确是需要由这些因素托起。除此以外，因为现在打造的是一个物质层面的东西，看到的是产品，其实真正的品牌，每一个真正的品牌里都能够折射出一种精神，从物质中脱颖而出，这是任何一个企业包括像众泰，新型款式的轿车能不能抓住这样的机会脱颖而出。自己要寻找到这样的契机，或者说你在打造自己汽车品牌的时候要注意，不管刚才讲文化含量也好，还是体现一种企业精神也好，是不是能够真正地打动人，打动市场，打动国内外的消费者。我想企业的前景应该从这个意义上来衡量，如果抓住这个，企业的前景应该是很美好的。

    主持人：吴总，刚才两位嘉宾从“休闲”和“汽车”两个角度分析了“小型休闲车”的基本概念与发展前景，您应该是对众泰2008更有信心了，那下面就请吴总谈谈众泰2008在开发、生产过程中的一些感受和对未来的期望。

    吴总：我们正是为满足市场对这类休闲车的需求，中国众泰控股集团在国内率先提出并诠释了小型休闲车的概念，并在国外休闲车的基础上自主研发，于今年初推出国内第一款小型休闲车——众泰2008。

    众泰2008倡导一种“路有界，乐无限”的汽车休闲生活方式，不仅满足了人们追求休闲生活的多样化需要，同时也是响应国家所倡导的建设节能、环保型社会的号召。最重要的是它可以让消费者轻松拥有、放心使用。

众泰2008所带来的不仅是代步工具和单纯的家庭用车的变化，而是一种全新生活方式的演绎，为消费者创造了休闲的心情和快乐的汽车生活。

     主持人：由于时间关系，一个半小时已经过去了，三位嘉宾谈得很贴切，谈到了汽车休闲，谈到了对人性的关怀，谈到了和谐社会，现在请三位嘉宾简单地用一句话总结一下汽车与休闲的话题。

    吴建中：众泰汽车打造的就是快乐研发，快乐生产，快乐销售，快乐驾驭使用这样一种汽车休闲生活方式。

    马惠娣：休闲汽车应该成为未来社会中文化传递和文化交流的大使。

    古清生：抵达自己的梦境。

    主持人：今天的访谈到此结束，谢谢三位嘉宾和网友的参与，欢迎大家以后持续关注休闲，关注人性，关注和谐。

(责任编辑：陈映璇)