南京菲亚特的经销商终于盼来了新车311.上周,记者多方采访获悉,原本预计在2004年10月上市的南京菲亚特311(简称“南菲311”),可能会在今年8月正式上市。其中一个佐证是,从近期发改委发布的公告中可以看到,南京菲亚特有一款代号T173的新车。 南京菲亚特方面也已经向记者证实,这款车今年肯定会上市。
拖延上市原因是意方检测
记者从多方渠道了解到,南京菲亚特即将上市的311是南汽和菲亚特联合打造的一款全新产品,和西耶那共用平台,但提升了发动机、变速箱,比西耶那更宽更长,排量为1.7升。
据接近南京菲亚特人士透露,311这款车早在两年前就已经改款完毕,当时也得到了菲亚特意大利方的认同,但之所以拖到今年才上市,主要原因还是要通过菲亚特意大利方的各项检测,光在意大利路试就花了一年。
有南京菲亚特经销商向记者透露,菲亚特方的造车理念很严谨,控制严格。该经销商说:“南京菲亚特的车缺一个车灯,都要从意大利运过来,我们就在展厅里一个个装上。”有观点认为,从另一个角度看,这也是南京菲亚特的新车一拖再拖的原因。到目前为止,南京菲亚特的车国产化率平均为45%左右,所有核心零部件都由意大利进口。在各家汽车企业新车争相媲美的时候,南京菲亚特自2003年派力奥周末风上市后至今没有新车。
目前,南京菲亚特仅派力奥、西耶那和派力奥周末风三款经济型轿车。南汽董事长王浩良曾对记者表示,南京菲亚特今年有盈利预算,如果不盈利意味着南京菲亚特会有高层领导变动。
厂家表示311不是新款西耶那
南京菲亚特的经销商表示,对新车可谓是望眼欲穿。
一位已经退出南京菲亚特网络的经销商负责人对记者说,如果南京菲亚特早出新车,他们也不至于这么黯然退出。另有南京菲亚特经销商表示,如果去年就推出新车,按照今年上半年车市情况,能多卖不少车,动作越慢越难卖。
据了解,南京菲亚特311瞄准的对手包括凯越、伊兰特等车型。目前,1.6排量中级车平均价格在11万至12万元之间,其中伊兰特的最低配置报价是11.28万元,凯越1.6升最低报价11.78万元。有南京菲亚特经销商预测,该款车价格应该在10万元以下到12万元左右。对于1.7升这个在中国市场前所未有的排量,该经销商表示,有消费者觉得1.6动力不够,1.8又太高,也许1.7正好抓住这种心理。
据见过311的人士表示,311和西耶那虽然共线生产,但从外观上来看完全是两款不同的车,311要比西耶那更长更宽,而且排量为1.7.网上有资料显示,311和西耶那的轴矩是一样的,但是全车长度增加了130mm,而行李箱容积同样都是515L;在动力方面,新款西耶那换装311A1027发动机,它与老款西耶那的178E5027发动机属于同一系列,最大功率由原来的62.5KW提升到70KW.南京菲亚特方面相关人士表示,311今年肯定会上市,但不是所谓的新款西耶那,网络上的数据不准确,更具体信息目前还不能提供。 (责任编辑:常亚梅) |