2001年，捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产，并且凭借其优秀的品质，迅速在国内树立了“驾驶者之车”的良好声誉。2006年7月8日，一汽-大众推出新宝来，作为老宝来优秀品质延续与提升的替代产品，新宝来的上市再次吸引了众多消费者的目光。新老宝来到底有什么不同？应该如何选购？
外形篇
外形结论
宝来的外形紧凑、大气，适合追求品质的消费者；而新宝来的外形经过调整，更多地融入了中国传统的“中庸”文化，动静结合，适合成熟、内敛的消费者。
宝来——大气不招摇
宝来的整体车身线条饱满流畅，极富动感，略显方正的前大灯与水箱隔栅相搭配，使整个前脸看起来大方稳重，虽是紧凑型车，却透着几分中型车的大气。
新宝来——刚柔相济
新宝来在外形方面做了不少文章，在保留了宝来外形饱满流畅风格的基础上，借鉴了很多辉腾的设计元素。大众家族最新标志的U型前脸和VW徽标表明其“血统”；双环状立体转角前大灯，并嵌有VW徽标，亮度比宝来提高了15%～20%。直立型尾灯被改变为类似辉腾的LED尾灯设计。后保险杠采用与尾部造型一致的U型设计，看上去更协调，安全性相比宝来也有所提升。另外，新宝来的长与宽相比宝来均有7mm的增加。整体而言，新宝来的外形沉稳中透着灵气。
内饰篇
内饰结论
宝来和新宝来在内饰方面基本一样，延续了大众经典的简约风格。
宝来——朴实简约
宝来的内饰设计是大众经典的简约风格，颜色搭配上深下浅，以深灰色和浅米色作为主色调。运动风格的三幅式方向盘，仪表盘紧凑简洁，阻尼式伸缩杯架既节省空间，又方便使用，排挡基座的镀铬处理给整个内饰增加了亮点。坐椅的包覆性不错。就整体而言，宝来的内饰朴实简约，但有时候可能会觉得比较单调。
新宝来——提升不大
新宝来的内饰和宝来的内饰基本一样，仍然是标准的大众风格，设计紧凑简洁。双色内饰设计中规中矩，坐椅包覆性延续了宝来一贯的风格，头枕的支撑感良好。带阻尼的弹出式伸缩杯架是大众轿车的传统设计，由于设计构思巧妙，因此直到现在的很多新车上依然有所保留。
虽然新宝来在内饰方面延续了大众的经典风格，但与老宝来几乎完全相同的内饰多少让人感觉有些失望。
做工篇
做工结论
整体来说，两者的做工都很出色，新宝来的做工略好于宝来。
宝来——内外兼备
出色的品质一直是众多消费者认可宝来的一个关键因素，而宝来从外到内出色的制造工艺，更是其高品质的一个很好的表现。宝来车身刚性非常出色，外部的钣金没有丝毫的粗糙感，显示了制造工艺水平的高超。拉开车门时，手感沉实，但又没有费力感，关门声非常厚重。而德国车的内部做工一向非常精细，宝来也不例外，这点从各个部件接合处的缝隙都非常匀称就可以看出。
新宝来——传承经典
新宝来是宝来的升级替代产品，同样出自于PQ34平台。因此，新宝来从内到外都延续着宝来出色的制作工艺，并有所提升。
至于空间方面，新宝来和宝 来基本相同，相同轴距下，长度、宽度的增加并没有使新宝来在空间方面有什么质的变化。
新宝来在长度和宽度方面比宝来增加了7mm，但轴距长度没有任何变化。从实际的乘坐感受来看，新宝来的内部空间和老款没有任何区别。
导购篇
宝来——实惠之选
宝来的品质早已得到众多消费者的认可，虽然有升级的新宝来，但对于很多消费者来说，价格出现大幅优惠后的宝来是非常实惠的，不失为一个好的选择。
最具性价比车型推荐：1.8T自动豪华型——目前在市场上有部分买断宝来1.8T自动豪华型，价格优惠幅度达4万元之多。这款车型在配置和动力方面都不错，而价格优惠后，整体性价比更优。
(责任编辑：俞劲柏)
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