７月７日，北京现代宣布对旗下经济型轿车雅绅特进行全线产品调整。在目前已上市的两款车型基础之上，雅绅特将同时推出２款新品，其中１．４Ｌ ＧＬＡＴ新车型定价为８．９８万元，１．４Ｌ ＭＴ车型为７．２８万元。同时，现有车型的价格也有大幅调整。其中１．４Ｌ ＧＬＳＡＴ由１０．２８万元降为９．４８万元，１．４Ｌ ＧＬＭＴ由８．７８万元降为７．９８万元，降幅均为８０００元。就在一个月前，北京现代刚刚对旗下的三大品牌御翔、索纳塔( 报价; 图片)、伊兰特进行了大幅的价格调整。因此，本次雅绅特的价格调整被认为是北京现代夏季攻势的第二波，也是近期世界杯营销组合中的又一个重要步骤。正所谓“好戏在后头”，作为这套“世界杯营销组合拳”的最后一拳，也将是最有力的一拳，势必将使经济型轿车市场产生新的震荡。

　　降价需要实力，而销售业绩和成本控制是体现实力的两个主要方面。根据最新的统计数据显示，２００６年上半年，北京现代销量达到了１３万余辆，与去年同比增长了３０％以上。和上海通用等产品线冗长的厂商相比，北京现代依靠仅有的几个车型取得这样的成绩已是难得。但是，北京现代并不满足于这样的成绩，他们希望延续“现代效率”，取得更多的市场份额。而在产品体系日益成熟、品质不断改善的前提下，在市场前端进行降价促销自然是一个不错的方式。

　　成立三年来，营销、服务、库存和物流管理的一体化进程不断推进，使得北京现代的整体物流费用和零部件采购成本不断降低；规模化生产给北京现代带来的则是更加直接的单个产品成本的降低。这些都为北京现代在激烈的市场竞争中执行主动灵活的价格营销策略提供了保证。

　　２００４年，在轿车市场整体低迷的状况下，北京现代伊兰特率先降价，把整个中级车的市场价格下拉，靠一己之力盘活了整个中级车市场，从而造就了伊兰特神话和中级车市场的火爆局面。今天，雅绅特的降价能否使伊兰特神话再现？我们不便早下断言，但有两点可以肯定：雅绅特降价带来了经济型轿车的平民化回归，消费者将因此而受益；在夏季攻势和接下来的旺季预热中，北京现代已经占得了先机。

(责任编辑：赵波)