在加入上海通用之后，萨博销售网络将会纳入到其统一的平台管理，获得上海通用汽车技术资源、售后等多方面的支持。

　　7月6日，来自瑞典的萨博汽车董事总经理詹-阿克·约翰逊和上海通用汽车总经理丁磊的手牵在了一起，上海通用正式成为Saab萨博品牌在中国大陆地区的授权总经销商。

　　上海通用表示，萨博品牌的经销商将从目前的9家发展到年底的20家左右，此外，还将有包括一款多功能运动型轿车在内的多款产品引进中国市场。“我们将努力提升萨博品牌在中国市场的影响力”。

　　渠道和产品的“扩编”将成为萨博缩小和竞争对手差距的重要手段。

　　上海通用接手萨博

　　上海通用人士表示，自从去年9月份国家商务部批复同意上海通用增加汽车分销经营范围的申请后，“我们一直在和通用中国办理萨博品牌的交接工作，现在只不过是这些努力的最终结果而已。”

　　7月6日，上海通用和萨博汽车正式签约，根据双方合作协议的规定，即日起，上海通用汽车将成为Saab萨博品牌在中国大陆地区的授权总经销商，全权负责Saab萨博在中国市场的品牌、商标、产品、服务、零配件、售后服务及全国销售业务。萨博的加入，将更加完善上海通用在高级轿车市场的产品体系及其竞争力。

　　上海通用目前拥有雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌，其中凯迪拉克品牌定位于提升上海通用品牌形象。

　　今年1-5月份，凯迪拉克在国内销售996辆，这一数字比较其竞争对手相差甚远。“凯迪拉克的产品个性比较鲜明、张扬。市场比较小众化。而萨博则相对要比较内敛，可以和凯迪拉克品牌构成比较好的互补。”

　　扩编谋求发力

　　对于萨博品牌花落上海通用，业内人士认为，这与萨博不尽如人意的销售有关。来自中国汽车工业协会的统计显示，2006年1-5月，萨博在中国的销量仅有94辆，平均分配到每家经销商仅有10辆左右。

　　在刚过去的2005年，被认为是萨博主要竞争对手的沃尔沃已开始在中国市场取得较高的增长。

　　2005年，通过进口渠道销售S80和XC90以及S40，沃尔沃在中国全年实现销售近5000辆，与2004年相比增长了约84％；预计，今年沃尔沃在中国销量还将会翻番，将占据亚太区销量的60％。

　　“目前的国内进口车中，除奔驰、宝马之外，大部分品牌的销量不尽如人意，现在看来，除了产品、价格等之外，网络渠道也是一个非常重要的因素。”汽车分析师孙木子表示。

　　在7月6日举行的签约仪式上，上海通用表示，目前上海通用正在调整萨博品牌的渠道以及营销策略。“到今年年底，萨博经销商的数目将比现在翻一番，约在20家左右。”目前，Saab萨博国内9家品牌专营店，分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门、福州、安徽、武汉。

　　在加入上海通用之后，萨博销售网络将会纳入到其统一的平台管理，获得上海通用汽车技术资源、售后配件、售后服务等多方面的支持。

　　在新产品方面，上海通用汽车将引入丰富而有针对性的萨博产品线，组成以Saab运动轿车、敞篷跑车及多功能运动轿车为主干的产品结构。

(责任编辑：常亚梅)