主持人：女士们，先生们，2006年广州汽车发展论坛，继续进行，我是中国汽车工程学常委副理事长付于武，下面的论坛由我主持，刚才各位专家，我们也听取他们的意见和报告，其中一些重要的观点，我相信，以上领导同志的讲话，对于指导中国汽车产业健康协调，持续发展具有重要的意义。下面，论坛将由国内外著名的企业家发表他们的看法，这次论坛，不仅有国内外整车汽车企业，很有著名的零部件制造商。

　　下面，我们有请博世（中国）投资有限公司总裁彭德园讲话，他讲的题目是博世公司在中国的本土化战略。

　　彭德园：谢谢大家。博世公司历史是120年左右，博世先生去世之后，希望公司继续发展，他家人有80％的股权，其他的股权给一个基金会拥有，这个基金会有92％的股权，但是这个基金会没有运营权。这次，运营权分开，他们设立一个企业的信托基金，这个信托基金有93％的投票权，家族人有7％的投票权。因此，他是以一种信托的形式的拖延，有人问，我们公司的财政的收入来源于哪里？

　　在博世先生晚期的时候，他觉得培养人才是很重要，而且他在这一个德国以及周围的公司建立很多的伙伴关系，他通过一些设备解决人民生活的痛苦，因此，我们在德国地区有一些慈善的机构。

　　下一个PPT，这是我们公司的销售业绩。请回到上一页，这是我们01—05年的业绩，在05年，我们整个销售业绩是415欧元，请大家注意的这个单位，是欧元。这其中有75％的销售是来自于德国的境外，员工的数量来讲，我们的员工数量是201000人，我们在德国的本部的发展比较平稳，在德国境外的发展很迅速，有很多人知道，我们在05年，刚刚成为在财富500强排第83名。

　　在这415亿欧元里面，我们的收入主要有三个部分，最大一部分第一就是汽车部分，我们的博士的汽车技术在汽车零部件我们有名气，我们231欧元的收入是来自汽车技术这方面。

　　在工业技术、产业技术方面，我们有全新的工业，它是2001年建立的。我们这个产业部门有52亿欧元的收入，还有是销售方面带来是100亿欧元。

　　博世很早来到中国发展，这个PPT是上海的一个销售点，大概是在上世纪初期的时候，这个PPT是20年代在上海的服务站，说明我们博士很早就想为全世界的客户服务。

　　我们1909年来到中国，在上海建立第一个亚洲地区的销售处，我们还有在上海建立了一个服务站，我们的销售产品之后，我们还有给我们的客户的提供的相关的支持和相关的售后服务。

　　这和张司长刚才说的中国的出口业务必须要专著于提供服务这些观念，是不谋而合的。在1984—1985年之前，中国政府推动中国公司和国外公司的一些人证，我们和中国北京的一个公司建立一个合作的协议。

　　在1994—1996年，中国政府允许我们的建立一个8个公司，我们还有家电，机械工作等等领域，1998年，博世在中国投资是一个控股的公司，我们有很多工厂在中国，销售额也在中国，我们也帮助我们的合作伙伴了解中国的情况，因此我们建立了投资控股公司，此外我们在苏州也有我们的汽车零部件公司，在01年，我们在杭州成立博世包装技术公司，在中国经营的液压技术是比较出名。在02年，我们的投资总额达到6亿美元，而博世04年，我们建立了博士的汽车技术系统有限公司。我们除了建立一个博世汽车柴油系统有限公司，有在长沙建立汽车产品公司，长沙相对来说汽车发展并是很活跃，但是我们觉得我们需要把产品进入这些部分，因此我们成立长沙这家公司。

　　在05年，我们在苏州也成立汽车工程中心，这是我们第二个相应的工程研究中心，在无锡也建立建立我们在中国的第三个博世柴油供应中心。

　　现在看看生产在中国的本土化

　　PPT。我们知道中国生产成本比较低，因此，对于国际公司来说，有很大的吸引力，尤其是汽车零部件方面，零部件的价格低，有很大的增长空间，中国的汽车市场增长迅速，过去的56年尤其是这样。毫无疑问，我们在中国比较迟的话，就丧失这些发展的机会。如果在中国的取得的成功的话，需要我们本土化。

　　因此，我们在生产方面，有本地的生产方面，还有适应本地的价格水平，此外，我们在中国开发一些自己的供货商，这些对在中国发展的公司是至关重要，我们希望需要不断增长产量，所有产量的打包，就是你有能力的话，如果供货商提供高质量的话，我们会把很多的业务提供给你。

　　我们还有一个出口的供应公司，在00—08年，我们的投入会增长2亿2千万欧元，05年，我们的投资达到6亿两千万美元。我们这个投资我们会根据情况在2008年可以翻一番。

　　我们在中国的投资已经达到15亿欧元，我们现在的员工也会随着投资的加大不断增加到18000人。我们在北京有工厂，广州的顺德、香港、济南、南京、无锡、苏州、杭州、上海，都有我们的工厂和办事处。

　　这个PPT，我们可以看到在汽车技术上，我们有很多的不同的分布，不的相应的部门，比如说汽油、柴油、底盘系统的控制，还有车身系统，汽车多媒体、汽车电子等等，在中国，我们有不同的领域，通过发展，会不但发展的业务。

　　我们自动化的系统，博士公司的提供的液压技术，还有杭州的包装系统的工厂，在产品的方面，我们有动力工具。每一年，杭州的工厂出口大概超过100万的动力工具，我们知道，博世和西门子在上世纪70年代建立合作关系，西门子在中国很久了，而且工作非常成功。我们非常成功。在珠江我们有相应的生产的系统。

　　除了生产之外，我谈谈在中国的创新的本地化战略，中国生产满足市场的需求、满足客户的需求，还有本地的研发、创新和本地的参与，才可以保证客户的需求，没有这些的话，不会取得成功，本地的工程研究模式，在全球的博世公司也可以找到。

　　这个PPT可以找到我们创新的一些主要原则和基本的理念，1984年我们有三S顺则，来自于德语。第一就是安全的原则，安全是我们公司第一价值观，对客户的市场的发展很重要的。第二就是清洁，我们的清洁生产，让我们的产品更加的清洁。在过去的30年的时间里，我们很认真贯彻这些标准，第三就是经济，我们节约能源，节约燃料和成本，因此，这些原则，对我们博世很重要，伴随我们走过了32年。

　　这里PPT我们可以看到我们的一些成果，过去很多年，博世在创新产品方面、专利产品，都领先世界，在05年，我们有2803个专利，在很多的地方，我们的专利排名是第一，在德国我们的排第一，在美国的商标局也排名第一。

　　实际上，在过去的7—8年里，我们保持这个水准，是一直的保持，因此，在博世我们很依赖于创新，技术的发展，才能为客户创造价值。

　　刚才说的安全，安全系统方面，在中国已经看到很多安全系统应用于生产，包括被动的安全系统，如果有一些意外发生的话，这个系统会帮助乘客保护自己，主要有安全气囊等等的装置。

　　我们在中国的分公司，我们还有一些安全囊测试方式，还有一些主动的安全方式，可以预测事故意外的发生，让乘客可以提前控制事故。还有ABS，等等。

　　还有我们最新的ESP安全系统，我想在中国三个不同的安全系统，都已经在使用里，尤其是ESP，最近刚刚被使用，我们看到中国对安全的意识非常好，让我们的产品有用武之地。这些，我们在防止意外方面、防止体交通事故的发生有很多的作用。

　　PPT，蓝线就是交通的数量，绿色就是意外的数量，黄色是受伤人数的数量，最后一个就是伤亡人数的数量。

　　我们的使用的不同的技术，比如说安全带、气囊、ESP，这些新技术的应用，尤其是我们的ABS系统使用之后，我们的受伤人数逐渐的下降，而慢慢地，我们的死亡人数也下降，同时，系住安全地也很重要，是最基本的保护装置。

　　而最终随着侧面安全气囊ESB的使用，受伤人数会大大降，我们还有苏州建立第二个技术的中心，这个中心在05年完工并投入使用的。这个技术中心，主要是专著于底盘系统和汽车多媒体系统，而我们在苏州建立一个新的一个工厂，从而可以进一步支持技术中心的发展。在苏州，我们主要是进行一些硬件的研发、技术的应用、ABS的应用非常重要，需要知道产品的数据，我们还有软件的实验室。

　　这是05年苏州的技术中心，PPT。

　　然后，就是一个燃料的消耗，这对环境、环保很重要，我们知道，在汽油喷射系统是我们常用的系统，在中国得到的汽车合作伙伴的帮助，现在有一些新的汽车企业有采用了柴油喷射系统，我们希望采用汽车直喷射系统。

　　中间的蓝色的，如果客户使用直喷系统，他可以节约20％的汽油消耗，我们可以看到，目前我们一般用的喷射系统叫PF2，是采用部分的燃料喷射。

　　然后在技术研发中心，这是我们在中国第一个技术研发中心，是在上海浦东区在1997年建立。今天来说，这个技术研究中心为我们提供一些全新一些喷射系统，从而满足中国当地客户的需求。我们知道中国当前很多人喜欢买低能耗和小型的车，我们的技术中心可以提供一些符合小型车发展这样的一些新的喷射系统，既可以保护环境，也可以节约燃料的成本。

　　我们还开发在本地的自主品牌，我们看到这个研发中心可以提供零部件、软件、硬件的支持绿色的通湿，还可以一些废气的排放测试。

　　现在说一下柴油，柴油是一个欧洲新发明，目前在欧洲新的汽车超过30％都使用柴油，使用柴油的话，新车的扭矩更大，而且不用很经常换档调整车速，他可以比汽油节约30％的油耗。这和中国“十一五”规划建立节能型社会很吻合，这对环境、环保是有好处。

　　在05年，在无锡建立第三个技术中心，这里PPT，是我们建立了一个合资公司，在01年建立的。这个工厂进行扩建，我们建立了一个技术中心，这个研发中心里，我们有67％的股权，这个新研发中心，关注的重点是最新的电子控制柴油系统。我们工厂里有330个工程师为我们工作。

　　我刚才说我们的创新，最后一点更重要就是如何管理人，就是管理层和专家的本地化发展。没有人力资源，我们是无法取得成功，人就是我们的资本，和钱一样，是我们有形的成本，有人我们才可以创新，有新产品。

　　这里，我们有积极、向前看的本土化战略，比如说这个GMTP，还有研究生管理的项目，如果我们按照中国原有的标准发展的话，速度比较缓慢。因此，我们在中国大学到一些本科的毕业生给提供两年研究生的培训，这些人在两年里面，他们有三个月时间可以到博世到国外培训，可以了解不同的业务，让我们更快成为我们的管理层。通过的这个项目我们可以更快的培养的人才。

　　我们这个项目去年才开始，因此，我们的工作很谨慎，很认真，然后，我们还有一个管理层的开发项目，主要是来进一步培训现在的管理层，通过LEAD项目，可以让更多的人更好地工作，更好地促进我们的发展。

　　去年，我们在全国范围内推广管理的培训计划，管理层的评级计划，在不同的公司，我们通过评级了解他们的情况，也不影响他们在公司的工作。

　　我们的目标就是希望我们把在中国的培养人才，通过系统轻易地转化到博世到世界其他的公司，另外是和大学的合作计划，我们和一家著名大学签定协议，可以招聘高材生，因为高素质的人才是我们发展瓶颈。

　　中国有300多个海外外派专家，外派人员，有些时候我们在本地无法获得相应技术人员的话，我们会花多点钱从国外请，他们国外也会帮助我们中国的本地技术人员。这也是我们在中国成功的一个重要方面。

　　05年，我们用公司一个全新的核算整合方式，博世界公司是11亿欧元，员工是13400人。汽车部分的员工都比较多，最后，请大家看看博世在中国的产品。

　　有汽车产品，还有一些通用的汽车产品，例如液压产品、包装产品，还有一些消费产品、家电产品，有动力工具，洗衣机等等，谢谢大家。我的演讲结束。

(责任编辑：王伟杰)