采访对象：东风柳汽总经理助理姚利文

　　主持人：首先请介绍下这次车展风行有什么参展车型？

　　姚利文：广州车展规模越来越大，规格越来越好，我们带来新产品菱智，也想这借此次机会，带给广大的客户，我们是走高端的路线。

　　主持人：请介绍一下新车风行菱智的情况，它有什么亮点？

　　姚利文：风行菱智完全是自主产权的产品，设计从内到外有很大的变化，亮点来说，强调是整个商务车的一种舒适性，安全性，包括我们人性化的设计，大家也看到了。

　　比如说，外观方面比较好，配置方面，有一些仪表是比较胶质化的仪表，窗帘品质比较好，自动顶，还有HUD的配置等等。

　　主持人：这次车展，风行推出2.0排量的车型，这是根据市场良好反应的追加还是你们之前就决定的计划。

　　姚利文：不是简单的追加，是一个产品系列的工具，我们2.4和2.0推出的时间不同，我们推出2.4两个月之后推出2.0，是对市场的一个准确的判断。

　　主持人：你们今年的目标是什么？

　　姚利文：我们对市场的评估，上半年来，我们基本达到我们的目标，任务过半。

　　主持人：4月1号开始，消费税正式开始实施，有一些车厂用涨价消化成本，你们是如何做的？

　　姚利文：我们是通过市场的测试得到的定位，定位在15—20万之间，这种定位，是我们根据用户的需求设定的。当然，我们是充分体现这种定价的体现，体现一种价值，并不是一种纯粹的价格，目前，消费税增加了，但是我们把这种成本的压力没有转化到消费者身上，我们尽量努力，为市场提供高性价比的产品。

　　主持人：现在MPV的竞争激烈，像通用GL8，江淮瑞风这些传统对手，现在包括奇瑞也开始做MPV，还有福特也放出风声来要加入这个领域的争夺，这么多外资和国内品牌在一起，你觉得如何东风风行要如何应对未来的挑战？

　　姚利文：作为我们自身来说，我们适应大形势，把握定位，求得发展。

　　主持人：在品牌建设方面，风行会有一些什么动作么？

　　姚利文：我们用品牌带动营销，品牌让营销变得简单，我们作为自主知识产权，兼顾很大的社会责任，不光是我们柳汽，我们竞争来说，进入市场，一定有各式各样的竞争，如何把握竞争，是我们整个风行必须自身很多工作要做，尤其是高端这一块，有很多合资的品牌在逐步往下压，作为自主品牌来说，强化市场，强化对市场的了解，对客户的把握深度。

　　主持人：风行系列是定位在商务方面，现在私人MPV市场越来越成熟，风行是否会介入私用家庭MPV这个市场？

　　姚利文：MPV来说有特殊的市场，有特殊的消费人群，不像大众化的消费市场，我们风行来说，一个是公务，一个是商务，未来消费的逐步升级，我们原来卖的是轿车，以后在国外的话，有两辆车，一辆是轿车，一辆是MPV，作为风行来说，我 已经有准备，今年年底，我们推出5座的家用的MPV。我们的客户群体不同扩大。

　　主持人：在产品的规划上，除了MPV车型，风行是否还会生产轿车？

　　姚利文：就风行来说，我们提倡专著，专一。在专一方面做工夫，只有做专了，才可以做大。目前我们具备乘用车的生产能力，包括相应的管理知识平台，我们已经具备。

　　主持人：刚才说到自主品牌这个问题，风行汽车一直坚持自主品牌，你如何看待自主知识产权？风行会怎样发展。

　　姚利文：自主知识品牌或者自主开发并不排斥融合一种外来的技术，我们融合中得到提升，得到发展。

　　主持人：风行以后也会加入一些合资的体系么？

　　姚利文：我们风行是东风柳汽的一个品牌，或者是一个产品的品牌，现在已经整体进入东风，跟日产的合资体系，我们已经得到他们很多的管理知识平台，包括我们的管理，产品的开发的手段或者一些知识，或者我们的5座的MPV，也得到日产，东风的大力支持，在他们的整个监控之下，我们逐步有序地进行开发。

　　我们有这么一个背景，未来的产品，从产品技术也好，从管理也好，都是一个提升。

　　主持人：在年初的时候，我听到过日产和东风联合推出新款MPV的新闻，后来就没有下文了，现在进度如何？

　　姚利文：我们整个东风柳汽在东风整体规划之下进行整体的经营，我们符合大局，另一方面，做规划的东西，必须有一个时间的节点，需要一些磨合和沟通，但是需要时间。

　　主持人：好，这次的访谈就到这里，谢谢您接受我们的专访。

(责任编辑：王伟杰)