又挨骂了，在我等红灯的时候一辆捷达冲到我的车子旁边，车主摇下窗户喊了句什么就开走了。从口型看，不是什么好话。每次都是这样，开慢了别人嫌你肉，开快了别人嫌你危险。每次都是对方摇下窗户向我一边挥舞着胳膊一边喊着什么。车里的音乐搭配对方的口型和动作很是搞笑。

    我的车是一辆05款的伊兰特，音响声音很大，足够阻挡窗外的一切噪音。最近北京连日降雨，在车里听音乐的时候总觉得音响像是受了潮，没有高音，没有低音，只剩下中音。钻进朋友的宝来( 报价; 图片)里试试，发现同样的问题。这才注意到车子的音响好像一直都只是声音很大而已。周末抽空上网搜了搜汽车音响，我终于～晕菜了。

    在网上看了半天就一个感觉，晕。除了几个熟悉的日本品牌外还有很多从来没听说过的洋品牌。价格更是千差万别，外观看着都差不多的两个东西，一个便宜的要死，一个贵的发烫。功放、均衡器、解码器也搞不清楚都是干什么用的。所有那些器材堆在那儿足够装修一个电影院的了，我都担心车里的电不够使。

    我的车配置比北京的出租车略强一点。我不想像发烧友那样花N多银子给车里来个大装修。我也不太敢买150元一个的SONY喇叭。我只是希望车里音响的声音能再清澈一些，堵车的时候耳朵能更舒服一些。工程不能太大，花钱不能太多，也不想在路边的汽车美容店里动大手术。通过几天的搜索和研究，我终于有了一些心得。小编迫不急待的申请老编批准，与评测室的同志一起推出我们的研究成果与大家分享。我们将会在今后的几天里分四篇文章为您逐一分析解答汽车音响的问题，欢迎大家在留言处提问，欢迎批评指正。

    那么，今天我们就先来介绍一下什么是汽车音响吧。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD／DVD主机，一般使用最多的是车载CD音响系统。

Pioneer先锋AVH-P7550DVD 媒体播放机

    常见的主机多是日系品牌，如索尼、先锋、阿尔派、松下、杰伟世。也有少数国产品牌，如爱国者、上广电等。上图是先锋的一款高端产品，带DVD播放和遥控器，当然价格也很高。普通单碟CD价格还是比较合理的，SONY主机大约1000元一台，声音和质量都很不错，已经能满足大多数人的需求了。

    扬声器俗称喇叭，它就好像是人的歌喉。发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。所以喜欢听低音的朋友用的都是超大个儿的喇叭。

阿尔派Type S系列SPS-571A

    喇叭以国外品牌的为主，不同牌子的喇叭价格相差很多。听说市场上还有很多假货，有的名牌的喇叭一对才卖150元，让人不得不怀疑。选喇叭的时候不要只看外观，也不要以为价格高就一定是好喇叭。声音不是用来看的，一定要听一下，找到你喜欢的那个声音。

漫步者G462A

    能看清喇叭中间的小字吗？Edifier，好像在哪里见过。主营电脑音箱的漫步者居然也有汽车扬声器产品。从外观看做工比较细腻，不知音质怎样。

    功率放大器简称功放，其作用是将音频输入的信号进行选择与入处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。我的车里就没有这个东西，一般的经济型轿车多为CD主机集成几十瓦的功放，所以才会觉得原车音响的声音“没劲儿”。

Kenwood建伍KAC-X650D 高性能5声道功率放大器

    功放可以简单分为单声道、双声道、三声道、四声道、多声道。上面的建伍5声道功放可以算得上是极品了。没有在网上查到价格信息，但我觉得一定会很贵，所以看看就行了。

    以上是对几种车载音响产品的简单介绍，对于普通消费者来说，2000～4000元就可以装出一套比较好的系统。主机就用原车的单碟CD，搭配2对套装喇叭、1个低音、1台功放，价格一般在4000元左右，如果要加装DVD，价格自然会比较高。

(责任编辑：刘晓科)