主持人铜车：搜狐汽车前锋车市联合推出《侃价》话题第二十一期，叫“速腾消费者尝试弹性贷款”。今天我们首先介绍一下光临我们这次《侃价》话题的嘉宾，他是来自大众汽车金融（中国）销售部总监——方锦江先生。欢迎！

　　方锦江：大家好！首先我想说非常荣幸有机会接受邀请来参加我们这次搜狐的访谈活动，那么我也非常希望通过像搜狐这样知名的国内媒体，让我们广大的消费者特别是我们速腾的爱好者，能够知道我们有这样的一个金融服务，能够帮助你们早日圆你们的速腾梦或者说是大众梦。

　　主持人铜车：还有一位嘉宾是来自北京青年报资深记者——王澈女士。在咱们这个话题开始之前我们也想针对汽车的金融做一个简单的介绍，应该说汽车的金融对于中国的汽车消费者来说，这两年也不是很流行的名词。对于消费者来说，他们可能很多的理解是叫做“分期付款”或者是“按期贷款”这些概念都在用。大众金融也是最早进入中国汽车消费市场的金融服务机构，最近是比较活跃。在国内推出了多种形式的产品，我不知道说产品是不是合适？

　　方锦江：是一种无形的产品，是一种以服务为主导的产品，我们向经销商提供一种销售的工具，主要的目的是帮助经销商销车，使我们的消费者早日能够得到他们喜爱的车。

　　主持人铜车：应该说是汽车金融产品自从介入中国的汽车市场，给中国的消费者或者是中国的汽车市场带来了很多良性的触动。大众金融这一块最近也推出了一些新的贷款的项目，或者是产品。那么就这一块我想请方总监给我们广大的网友和汽车消费者介绍一下大众金融是怎么一回事？

　　方锦江：说到我们的金融产品广大的消费者比较熟悉的其实是我们产品系列里面的一部分，就是我们的消费者融资，那么消费者融资目前在中国的产品比较单一，我们只有两种产品，一种叫做“标准信贷”。所谓的“标准信贷”用我们比较通俗的话就是本额月供，或者是本额本息，消费者贷款之后，每个月的还款金额是一模一样的。因为我们是专业的金融公司，由于自己的特色产品，所谓的特色产品就是这次跟一汽大众联合推出的速腾2.0“弹性信贷”的这个业务。那么所谓“弹性信贷”如果要我用一句话来解释的话，就是我们把贷款额的25％拿到贷款周期的最后一个月来还。那么给消费者明显带来的好处就是跟相同贷期的标准信贷相比的话，月供能够明显地降低了。那么使那部分现在由于各种原因尤其是经济上的原因，可能还一时不能圆速腾梦的这种用户，能够通过我们的弹性信贷，早日得到他们的爱车。那么这就是我们跟一汽大众在8月8日联合推出的新的捆绑式的销售模式。

　　主持人铜车：另外一位嘉宾也刚到，就是王澈。先跟大家打一个招呼！

　　王澈：大家好，我是北京青年报编辑——王澈。

　　主持人铜车：我想先问你一个问题，汽车金融应该是在王澈的报道当中或者是你的采访当中有所涉足。你听说过弹性贷款吗？

　　王澈：听说过。

　　主持人铜车：你觉得弹性贷款在你的理解当中，跟其他的金融产品它的优势、它的消费者欢迎的程度是怎么样的？有没有这方面的了解？

　　王澈：我觉得应该是这样的，在国内大众金融它所开展的汽车贷款业务实际上还是属于企业金融的，就是企业的金融公司。目前国内由国外的公司就是外籍的公司来做，有福特、丰田、通用加上大众。当然大众是时间最早的，从90年代末期就开始了。大众是最早的，但是分析这些的金融产品都是很相通的，都是企业的金融公司来为企业所生产的汽车品牌来提供贷款的业务，这个是相通的。从弹性的角度来说，这是目前四家企业来做的，我叫做汽车信贷产品，这是大众做的这种弹性，而且这种弹性应该是从04年10月国内执行新的国内汽车贷款管理办法以后推出的。如果没有国内这个政策大众的这种具体的业务实际上是没有办法的，所以这个弹性贷款还是比较具有灵活性的。

(责任编辑：刘晓科)