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五大价值铺就取胜之道-一汽丰田口碑调查
时间:2006年08月23日08:26 我来说两句  

 
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来源:浙江在线-今日早报】 【作者:蒋敏华

  一汽丰田进入浙江市场只有短短3年多时间,却以强劲的发展势头成为消费者家喻户晓的一流汽车品牌。如今,一汽丰田在浙江市场的占有率已高达7%,这是很多汽车厂家一直梦寐以求的。一汽丰田迅速崛起,其究竟有何取胜之道?

  “五大价值论”显现巨大效应

  一汽丰田在国内市场的迅速崛起,印证了市场竞争当中的一个颠扑不破的真理:只有拥有卓越的产品品质,才能成为最后的胜者。
作为全球汽车业巨头的丰田汽车公司,经过几十年的发展,掌握了成熟的造车技术和不断创新的造车理念。而秉承丰田血统的一汽丰田,无疑是“站在巨人的肩膀上”,每一次跃升的背后实际上都有强大的支撑力。

  丰田汽车公司对产品精益求精的严谨态度,毫无保留地传承到了一汽丰田这里。而这种严格要求自我、敢于对消费者负责的精神,终于有了收获:今年由《汽车导购》杂志举办的“国产轿车消费者满意度调查”结果揭晓,花冠( 报价; 图片)获得“2006消费者满意度优胜车型”第一名和“最佳中级轿车”两大奖项。最近,一汽丰田获赠中国质量万里行促进会举办的“第三届中国服务质量论坛”纪念鼎,是汽车行业中惟一一家获此殊荣的企业。

  这些成绩的取得,实际上是作为一汽丰田指导思想的“五大价值论”,显现出了巨大的效应。“五大价值论”认为,构成汽车价值的有五部分,即性价比、故障率、使用成本、残值和售后服务。油价不断上涨,油费支出成了消费者考量一款汽车的重要因素。而稳定的质量意味着返修率低,直接决定较低的维修成本。同时随着换车时代的到来,残值已日益成为车价的重要组成部分,当初的售价减去置换时的残值,这才是最为客观的价格。如今“五大价值论”的精神已经融入到了产品生产、销售和服务的整个环节,并且显示出了巨大的产品性能优势。

  是不是好车,消费者才是最终的裁判。那么消费者心目中的一汽丰田究竟怎样?带着这样的好奇,记者近日采访了杭州的四位丰田用户。

  威驰 油耗省得令同事羡慕

  车主简介:陈发钧,男,59岁,浙江省轻工业品进出口公司员工。

  座驾简介:威驰( 报价; 图片)1.5自动挡,2003年4月在金丰丰田4S店购买,售价14.5万元,至今行驶里程5万公里。

  买车时是冲着丰田车的省油去的,当时向4S店交了5万元的定金,排了6个月的队才提到车。开了3年多了,现在回过头来看看,这辆车买得还真值!

  我们办公室共有5人,人手一车,有雷诺也有雅阁,有比我贵的也有比我便宜的。其他方面我不好说,但比起省油来,我的车可是大家公认的冠军。有一年单位组织去象山旅游,我们5人全都把自己的车子开过去了。出发前大家都把油加满了,到了那边又都加了一次油,他们最多的加了150元,而我加了80元就够了。看着大家羡慕的眼神,我心里别提有多高兴了。我算过油耗,在市区开是8升,在高速上开只要6.5升。前两天汽油涨价了,看到同事叫苦连天的样子,真为自己买了这样的一辆省油车而感到庆幸。

  车子开了3年多,小修过好几次,不过全都是因为不小心进出车库时擦到了墙壁,这不能怨人家。2004年上半年有过一次大修,车子开在上塘高架时撞了人家的车。当时由南向北路经天水桥,突然前面的一辆车紧急刹车,我没反应过来,车子以60多码的速度撞了上去。我心想完了,这下不死也要伤半条命。结果我毫发未伤,只是大灯、保险杠被撞掉了,车厢盖变形,完全没有想象中的厉害。正因为这辆车稳定性非常好,我每次开车出远门不会有任何顾虑,不用担心开在半路上出什么毛病了。

  车子开得非常顺心,这话一点都不假。美中不足的是,车子零部件偏贵了一点。不过话又说回来,车子是保了险的,不会给自己增加太多负担。

  花冠 用起来实惠看上去漂亮

  车主简介:俞膺洁,女,36岁,浙江科技学院艺术设计学院教师。

  座驾简介:花冠1.8T手动挡,2005年11月在龙通丰田4S店购买,售价14.95万元,至今行驶里程6000公里。

  这是我买的第一辆车,开了半年没有出现任何状况,不像有些人天天为车子烦心。15万元以内买到这辆车,我相当知足了。

  我买车主要是为了上下班及接送上幼儿园的儿子用。周一至周五,我的行车路线是这样的:从之江饭店附近的家里出发,送儿子到浙工大幼儿园,再到小和山的学院上班,下午沿原路返回。买车的时候我更多是考虑了车子的外观,觉得车标非常漂亮,没有特意去关注它是否省油。其实我开了车也没有刻意去关注它的油耗,还是朋友帮我算了算,还不到8升。

  儿子每次都要带很多玩具,还好后排座位十分宽敞,把玩具堆上去后一点也不显得拥挤。我的一位同事见我买了这辆车后,觉得非常好,恨不得把自己的车子卖了然后买和我一样的车。这辆车开起来很爽,起动的时候很快,每次绿灯亮起来后速度很快就能加上去,要不是车好的话,对我这样的新手来说肯定是一个考验了。

  每次急转弯的时候,车身略微有些倾斜,听人说是因为这车底盘高的缘故。如果一定要找不足的话,我看也只有这点了。

  锐志 性价比高细节设计完美

  车主简介:胡国莲,女,37岁,西湖二院职员。

  座驾简介:锐志2.5V,今年3月在江干丰田4S店购买,售价24.98万元,至今行驶里程1万多公里。

  买下这辆车前观察了其他很多车型,最终还是在朋友的推荐下买了锐志。如今5个多月过去了,保养也做了两趟,开起来舒服着呢,看来朋友的眼光不错,不愧是大品牌啊!

  虽然排量2.5,可油耗还是蛮低的。我家住在宋城附近,每天我从家里出发,送女儿去教工路上的学校,然后去西湖二院,单程要16公里。买车的时候有顾虑,担心这车子吃油,现在想想是多虑了,市区里开开百公里油耗也只要9升多。

  之前我开的是桑塔纳( 报价; 图片)2000,相比之下现在这辆车的操控性要强很多。这辆车的刹车非常灵敏,有好多次都是在最关键时刻刹住了车,避免和别人的车追尾。变速箱反应也十分灵敏,并且在不同动力需求下,每个挡位都可以很轻松地寻找到最佳的换挡时机。

  车子的外形和内饰也非常符合我的口味。外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,是一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。依我看,这样的车子与同级车相比,性价比算是到了最高点。至于内部装饰,我想用完美这个词,除DVD感觉不够细巧外,其他表现都很好。从舒适性上来看,锐志做到了不论前座还是后座都非常舒服,坐椅的包裹力很好,很到位。

  皇冠 体面大气带来超值享受

  车主简介:胡祖林,男,45岁,杭州亨得荣针织厂厂长。

  座驾简介:皇冠3.0,2005年5月在杭州康桥丰田4S店购买,车价39.3万元,至今行驶里程3万公里。

  这是一款理想的车子。我1994年就开始开车了,先后换了3辆车,丰田皇冠确实是一款不错的车子,各方面的性能都很好。

  当初买这个车,主要是因为它是款新上市的车,为了赶个时髦。当然我还考虑了其他的因素。丰田过硬的品牌、优异的省油性能、高档的配置、大气的外形设计……这些都是比较吸引我的地方。现在回过头来想想,买这款车可以用一个字来形容:值!

  我这辆皇冠车买了1年零3个月,开了3万公里,除了平常开车遇到的小磕小碰外,到现在为止还没出现过什么车辆问题。皇冠车的舒适性非常好,开车的时候关上车窗,噪音很小,内置音响的效果简直跟家里的立体音响一样。车子的加速性能和安全性能也很好,特别是跑高速的时候,又快又稳,开车非常有感觉。在这么多款高级车中,40万元不到就能买到这样的车,很不错了。

  除了对车子比较满意外,我对丰田4S店工作人员的服务也很满意。他们的销售人员现在还会经常来拜访我,经常打电话过来询问车子的使用情况。去4S店做保养的时候,康桥丰田的售后人员的服务态度非常热情,服务都很到位。他们真正做到了“想客户所想,急客户所急”,这样的4S店我还有什么不放心呢?

  到现在为止,油耗倒没怎么去注意过,不过我相信丰田的省油品质。总之,到目前在这辆车上还找不出不喜欢的地方。

  记者点评

  正如一千个读者就有一千个哈姆雷特一样,由于用车需求不同、驾驶习惯不一,不同的车主对好车往往会有不同的标准。不过,成为好车的几大要素却是大同小异的,正如以上四位车主指出的:节油、安全、稳定(返修率低)。而这正是一汽丰田一直以来对产品的要求,也是一汽丰田能够树立良好口碑的重要因素。如果没有以上这些突出优势,在竞争激烈的车市开疆守土,这对一汽丰田来说又谈何容易?

  “五大价值论”已成为一汽丰田不可替代的指导思想。节油、安全、稳定,经过这几年的时间沉淀,几乎成了一汽丰田产品性能的代名词。节油体现了经济性,返修率低意味着修车成本低,这些都是一汽丰田“五大价值论”的重要组成部分。我们有理由期待,在“五大价值论”的指导下,一汽丰田还将继续推出大多数消费者心目中的好车,为更多的人带来物超所值的享受。

(责任编辑:俞劲柏)



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