德国:保时捷增持大众获准

　　7月7日，德国竞争法主管局表态，同意保时捷对大众的股权增持至25.1%的请求。

　　根据大众法规（VW Law），个人股民的投票权不能超过20%，这规定一度受到欧盟的指责。截至6月底，保时捷为了推翻大众法规，在德国找到了反垄断力量，来帮助自己增加已有的大众公司的21.3%的股权。

　　这一次，一旦德国政府同意此项要求，保时捷将推进自己的增股计划，但是增股的具体时间尚未确定。预计，整个投资计划的金额将达到45亿美元（合35亿欧元）。

　　保时捷称，增持大众可以保证这两家公司之间有一条稳定的纽带。2009年，这两家汽车制造商将在具体产品上展开合作。

　　美国:第三次混合动力浪潮

　　混合动力汽车在美国经过了第二个增长高峰后，又迎来了第三个销售旺季。与2005年同期相比，6月份的销量增长了20%，达到了2.34万辆。

　　本期，丰田普瑞斯在销售上继续一路领先，销量为9696辆。与去年同期相比有少量增长。目前为止，其仍是本年销量最好的品牌。

　　Highlander混合动力车销售不温不火，销量为2705辆，占到了全部品牌销售的25.9%；Rx 400h 6月销售为历史月销售最低，为1190辆，同比下降54%；GS450h销售达到了231辆，占到了GS 430/450h品牌销售的55%。

　　福特Escape 和 Mariner混合动力总共销售1884辆，同比增长67%，全部品牌销售占到了11.6%。

　　本田思域混合动力销售增长强劲，为2601辆，同比增长40%，占到全部品牌销售的9.9%；雅阁混合动力销售持续蹒跚，销量仅为396辆，本期为第二低的销售月份。（详见表格）

　　美国:打击商业泄密

　　7月5日，麦塔尔丁（Metaldyne）公司的三名前雇员以向一家中国的竞争对手出卖商业机密而受到起诉。此三人分别为：安妮·洛克伍德（Anne Lockwood）、其丈夫米歇尔·海尼尔（Michael Haehnel）和刘福平。

　　2004年２月前，洛克伍德是麦塔尔丁的销售副总裁，海尼尔是一名高级工程师。刘福平在2005年任职于GKN上海办事处。

　　麦塔尔丁公司以粉状金属制造发动机连杆的研发，是在高度保密的情况下进行的。在这一产品研发的过程中，GKN也扮演了重要的角色。天有不测风云( 报价; 图片)。2004年其产品的相关数据出现在了一家中国公司。

　　2005年2月，洛克伍德和刘福平被指控。随着调查的深入，海尼尔也成了被告之一。

　　印度:Spark明年登陆

　　７月４日，通用汽车表示，将于2007年上半年在印度市场投放雪佛兰Spark车型，以确保在2010年夺取10％的市场份额。

　　据称，通用汽车已经投资了3.03亿美元(合140亿卢比)用于扩大哈洛工厂的产能及设备改进。工厂之后的年产能将从6万辆增加到8.5万辆。

　　作为世界最大的汽车制造商，通用汽车也将考虑把Spark出口到邻国(例如尼泊尔、孟加拉国和斯里兰卡)。

　　巴西:车市滑坡

　　根据巴西汽车制造商协会(ANFAVEA)公布的数据，巴西汽车销量在6月出现下滑，与上月16.4万辆的销量相比，6月份仅为14.8万辆，同比下降了9.6%，与去年同期的14.85万辆基本持平。

　　今年上半年，巴西市场的销量达到了86.1万辆，与去年同期的80万辆相比，增长了7.6%。

　　６月份的巴西汽车的总产量与上月相比下降了6.7%，与去年同期相比下降了1.5%。截至目前，今年的总产量比去年同期增长了4.4%。进出口方面，６月份巴西的出口量下降了7.2%。

　　越南:高额消费税后遗症

　　据越南汽车制造商协会统计，今年1～6月份，11家具有外资背景的汽车制造商的销售下降22%，销量为1.3万辆。其中，丰田的销量为5755辆，同比下降3％；福特的销量为1715辆，降幅为1％。

　　这种情况自2005年以来，便开始出现，各厂家的销售都有不同程度的减少，原因是对当地装配的汽车加征高额的消费税。这导致政府部门的税收减少了1.38亿美元。

　　日本:丰田直面召回

　　7月4日，日本丰田汽车公司计划召回2.4万辆Hiace和Regiusace汽车，它们大多是在2004年6月30日至2006年4月10日期间生产的。其中61辆在2005年至2006年6月生产的汽车已经报废。

　　据悉，所有这些汽车都在日本销售。它主要的危险是可能使弹簧突然折断，从而导致驾驶车辆失去控制能力。目前，还没有这些车辆的驾驶受伤事故的报告。

　　【国内新闻】

　　中国:汽车安全强制性标准实施

　　7月1日，有关汽车安全的国家强制性标准——《汽车侧面碰撞的乘员保护》（下称侧碰）和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》（下称后碰）将正式实施。

　　国家标准化委员会称，从今年7月1日起，国内汽车厂家新上产品必须达到强制性标准，才能列入国家发改委汽车产品公告，而在产在销车型如果满足不了侧碰和后碰标准，则必须在2009年1月18日之前的“缓冲期”内达到标准，否则到时也不得入市销售。

　　这一结果来之不易。

　　2001年，《关于正面碰撞乘员保护的设计规划》开始实施。2003年上升为国家标准；2004年同样由国家标准化委员会制定的《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准正式实施。不可否认，这是中国汽车产业走向成熟的一个标志。

　　随着该政策被实践，在中国范围内的汽车制造商需加大技术投入。

　　以上海名义出口

　　7月3日下午,2000辆华普“海域”、“海迅”、“海尚”系列轿车随着“珍珠射线”号货轮出口到利比亚。上海市副市长周禹鹏称，这是上海名牌汽车出口的良好开端。

　　华普汽车董事长徐刚表示，此举创下了中国汽车史上轿车单笔出口量的最高记录。尽管如此，徐提出的出口战略主导思想还是“谨慎出口、注重服务、立足长远、提升品牌”。据了解，一支由技术、质保、市场、服务等骨干组成的队伍，不日即将启程赶赴利比亚。

　　徐刚强调要开拓一个国家，成功一个国家，站稳一个国家，同时还要使上海华普汽车成为当地人民喜爱的优秀品牌，不辱没上海的城市形象。

　　百万捷达

　　2006年7月14日，一汽大众汽车有限公司第100万辆捷达下线，这可说是为同日公司诞生15周年的贺礼。

　　在15年间，一汽大众虽几经沉浮，但一直保持在国内市场上领先地位。旗下大众、奥迪在国内市场上广有名声。

　　捷达作为一款多年的车型，在目前市场依然有相当销量，成为业界传奇。一汽大众总经理安铁成给的答案是，一汽大众总是能根据市场变化对捷达做各方面改进升级，保证了捷达轿车过硬品质和良好口碑。

　　当日，一汽集团前总经理耿昭杰、一汽集团总经理竺延风、大众集团董事长毕睿德博士以及一汽大众历届的经管会成员同时出现在庆典现场。

　　规范汽车出口

　　7月初，商务部机电和科技产业司副司长张骥对外表示，明年1月1日，商务部将与发改委、海关等出台管理办法，提高汽车出口准入门槛，规范出口秩序。

　　据海关统计，2005年我国汽车出口达到17.3万辆；今年前4个月出口8.7万辆，超过去年出口量的一半。但这些数字却难掩其中的问题，2005年，全国整车出口的企业达到1025家。其中，出口不到10辆汽车的企业高达600多家，而出口仅一辆汽车的企业也竟然达到160家。

　　张骥表示，即将出台的管理办法，将和规范摩托车的出口秩序一样，监督部门将对汽车的生产企业实行出口资质管理，对出口企业实行生产企业授权管理。

　　价格战开打

　　据乘用车联谊会统计，今年前5个月各乘用车制造商的销量出现不同程度的下滑，厂家库存大量增加。由于中国汽车的产销统计的标准问题，各方统计的数字并不一致。

　　《新汽车》研究认为，上半年整个中国乘用车市场的库存量在35万辆左右。如此一来，降价将成为下半年车市的一个重要课题。

　　7月初，从中级车到中高档轿车市场，各厂家已经都在采取价格促销方式。预计，这股风潮将持续到第三季度结束。

　　神龙新工厂落地武汉

　　7月9日，武汉神龙汽车的第二工厂正式落地。

　　预计新工厂将于年底开始建设，并于2009年投入生产。 建成后年产能为15万辆汽车。新工厂将生产法国标致-雪铁龙集团3号平台上的产品。

　　【新车坊】

　　CR-V的武侠味

　　为庆祝公司成立三周年, 东风本田汽车特推出CR-V运动型多功能车的NAVI（卫星导航系统）版，并于7月14日在北京发布。2.4升NAVI版的价格是26.26万元。

　　张纪中率领的《鹿鼎记》剧组主要演职人员特为此捧场。据称，只要到经销店观赏试驾CR-V，就有机会获得张导演签名的央视金庸大戏DVD一套。

　　斯柯达上市

　　7月7日，上海大众SKODA首批4S经销商签约仪式在北京举行，来自全国12个省市的25家经销商出席仪式。

　　据悉，此次签约的25家经销商，是在前提投资意向大会的500多家中遴选出来的。他们被看作是今后SKODA渠道队伍的缩影。

　　上海大众称，随着销售渠道的铺设，该车市场认知度将逐步提高，国产化进程也在加速，但没有公布细节。

　　新宝来上市

　　7月8日，一汽-大众新宝来亮相，此次新推出的新宝来经过多达20余项的改进，竞争车型锁定为凯越、福克斯、颐达、花冠这四款车型。

　　一汽—大众表示：“从整体上来看，新宝来无论品牌、品质还是其他方面，都超越了竞争对手。因此，新宝来绝对有实力再次树立中级车市的标杆。”《新汽车》

(责任编辑：俞劲柏)