话题三：燃油税能否及早出台？

    邱宝昌：我还是认为如果能够推进燃油税的作用我觉得这次的讨论是有意义的。

　　主持人梁洪：我们也希望广大的听众通过短信的方式来参与我们的讨论。我们今天和大家探讨的话题是关于“养路费6年的征收是不是违法”的话题，今天有我们的邱宝昌律师和且小刚自由评论专家，还有我们一位消费者的代表也匆匆赶到了我们的直播间。

    我们今天挑一些比较有代表性的问题，像8723说我非常希望费改税，因为这样很多的部门都可以透明，还有一位朋友说收了都白收。还有一位朋友说这许多的费收了之后对于广大的消费者和市民没有一个交代，我想说让审计部门和法律部门每年有一个报告，告诉我们这些钱都干嘛了？还有一位朋友说几位你们别争了，他说养路费养肥了交通局，改成税就养肥了税务局。其实很多的朋友说的非常到位，我们分析了6年养路费是什么状况，现在我们分析一下为什么这6年燃油税这么难出台？

　　邱宝昌：这个比征收养路费要复杂得多，包括农业用油和军事用油等等怎么办？在哪征收和在哪返还，我个人感觉这些东西还没有平衡好，有关部门没有办法出台，另外在哪些炼油厂的产品征收？包括一些黑炼油厂出来的油，将来是怎么运作的？反正我们议论过若干次这个话题，太复杂了，比上半场的问题复杂，这也是推动整个中国经济进步的一步，很难，但是要做好是要有过程的，要付出代价的。可能大家其要等一段，虽然说6年了，可能还不够，到目前为止还不具备推出燃油税的这么一个整体社会大环境，包括一些法规和行政部门的人员编制和运作的方式，目前来说都不具备，所以今年内仍然不可能出台。

    主持人梁洪：今年是不可能出台的，但是海南已经开始执行了。

　　邱宝昌：当时内地的油价是1块一点，海南是2块钱，后来5、6年前去的时候它严格的执行了，海南把油源控制住比较容易，在内地跟海南 是不一样的。

　　主持人梁洪：既然这个燃油税的出台是复杂的话题，咱们可以专门挑一个时间谈，刚才邱律师给咱们提供了一个非常好的思路，包括很多的听众朋友说这个问题，我们需要更加公平的东西，我们需要更加公平化、更加透明化了解到，今后收的费用希望有关部门给一个说明。

　　邱宝昌：我希望发改委以及其他的交通部门对于公路养路费收的用处有交代和说明，因为现在老百姓有意见了，以前你们封闭地收和用老百姓不知道，现在有这样那样的问题，一时又推不了费改税，你们如何科学地用和征收费，让老百姓知道你们不是为了部门利益之争来收我们的费。让我们知道你们如何把我们的汽车养路费征好、用好、收好，这样的话是执政为民的问题。否则你收了怎么用不知道，所以如何监管，

　　我既然是消费者我就有权利知道我的费用在什么地方是不是都盖大楼或者买高级汽车。

　　且小刚：我也赞成邱律师的说法，有关的部门是不是可以召开这样的座谈会。因为作为焦点公众在议论，没有一个说法和交代，这个部门是不是太失职了？

　　主持人梁洪：包括你说的然有税迟迟不能出台，在几年的时间我们还是要按照这个条件征收，这个费用是怎么使用的，让它更加公平、公开、透明地向老百姓有一个交代。我们也希望我们很多合作伙伴对于这个事情的报道和宣传，我们也希望政府的相关部门能够出来跟大家说说这个事情，能够和大家坐下来交流一下，包括以后消费税的使用问题，也听一下我们广大听众朋友的声音和意见。如果您再次看到和听到我们这次节目，可以登陆搜狐汽车，查找精品坊，点击《星期三会客室》，我们的且主任和邱律师希望常来我们这里做客，因为事情只今天只是仅 仅开了一个头。

　　邱宝昌：可能这个对于中国的行政和经济发展可以脱离开以前比较落后的行政做法，推进整个社会稳步的发展，其实目的在这儿，而不是在于退掉今年、明年的钱。

　　且小刚：市场近来是法制经济，依法行政，我们愿意和媒体共同保护消费者的合法权益。

　　主持人梁洪：感谢两位老师的精彩点评也谢谢消费者的代表，感谢大家关注我们今天的《星期三会客室》。

(责任编辑：晏成)