在克莱斯勒300C研讨会上，专家们对300C给出了全面客观的评价，并为300C的表现进行打分。其中，专家的专业选择高度的一致，300C的操控，动力和外型得到了专家认可。

　　（一） 操控：德美技术融合

　　专家打分：

　　在与会的9位专家中，对于300C的操控性，高分尽显，从操控上来讲，专家一致认为这是德美技术的完美结合。

　　专家语录精选：

　　宋传学：

　　觉得这个车最大的一个体现就是咱们原来介绍的是德国和美国的技术完美地结合，实际上在操控方面它俩的结合确实比较明显，因为我开得是别克的车，感觉软一些，虽然舒适性好，但是有些情况下还是不太舒服。它（300C）体现了德国车的硬的悬架，但是在操控性方面还是不错的，对于我来讲，开起来的感觉是不错。

　　颜伏伍：

　　今天要说驾驶，咱们实际上是一上汽车就是玩的极限驾驶状况，一脚踩到底看谁跑得快。一般的车子是不敢开到这么快的，它（300C）是一脚踩下去，令人感觉非常踏实。

　　兰凤崇：

　　我觉得这种车整体上来说是前边是发动机，后边是驱动，整个布置比较协调，应该说很可能是重量匹配也会比较恰当，容易布置得比较好，在行驶各方面，从今天表演也可以看出来，非常好。

　　王其东：

　　给我们的感觉就是美国的车子在沉稳，底盘重的基础上兼顾了安全性，我们的驾驶员也觉得这个车子很稳，就是这么一个感觉。

　　（二） 动力澎湃

　　专家打分：

　　在与会的9位专家中，出现了数个10分（满分），可以看出Hemi发动机的魅力确实难挡，几乎取得了与会专家的一致认同。

　　专家语录精选：

　　林逸：

　　我今天是开了一个2.7升的，开了一个5.7升的，肯定是发动机排量越大动力越强，我开5.7升的加速性能，媒体叫推背感，确实感觉挺强，我这种非专业的也能开到200公里。

　　颜伏伍：

　　从整车，尤其是配备5.7升的动力以后，采取了这些技术，从它的综合油耗来看，在这么大的排量情况下，它的综合油耗确实是一个优势。包括在车上的一个新设备，这都是非常新的技术。所以说从总体说来说，这个车应该说确实是非常有个性的一款非常好的车。

(责任编辑：戴南)