随着自主品牌中级车的崛起，中级车的服务也越来越受到人们的关注。笔者调查了目前市场上最热门的三款自主品牌中级车F3、A5、骏捷以及7月份销量最大的新三样之一——伊兰特( 报价; 图片)在上海的经销店，看看自主品牌的服务对于销售的支持力度有多大。

　　这四家店分别为：代理F3的上海弘仁店，伊兰特的上海北现店，A5的锦弘店和骏捷的永达中宝店。

　　从4S店的硬件设施方面和布局上来看，锦弘做得较好，一方面，它的空间较大、光线好，不像有的4S店塞满了车。店内贴有关于配件名称、功能、价格的表格，比较下来，A5的配件也是挺便宜的。在布局上，弘仁、永达中宝、北现的销售区和维修服务区有所分隔，甚至连休息室跟维修车间都是分开的。车主并不能对修车过程进行有效监督，而锦弘的顾客则可以在休息室看到爱车维修的情况，休息室可以容纳二三十人同时休息、看电视、上网。

　　而在整洁方面，永达中宝做得最好，不管是展厅还是维修车间都井井有条，没有散乱的物品。而比亚迪的维修区则有点局促，地面也不整洁，锦弘的整洁程度仅次于永达中宝。

　　对服务体系的了解程度，弘仁的销售工作人员理解水平较高，对汽车的保养、维修了解得非常细致，还给客户提供售后维修保养方面比较专业的建议。而在售后服务知识专业程度，锦弘最为专业，工作人员对于奇瑞的几款车型非常熟悉，对ACTECO发动机也能讲得头头是道，标准术语也很准确。

　　在四者中，上海北现店没有特别突出的地方，也没有特别差的地方，它反映了合资厂商在服务管理上的平均水平，但是在自主品牌的服务不断升级和提高的今天，它如果再这样平淡的话，那么迟早有一天，合资品牌服务的金字招牌将不再闪亮和诱人。

　　与以前相比，自主品牌汽车的售后服务水平有了质的飞越，已经把营销的触角延伸至售后服务、顾客体验等品牌层面尤其是奇瑞，在今年的三月份奇瑞发布了“快·乐体验”服务品牌之后，它的售后服务水平已经获得很大的提升，成为奇瑞品牌的核心竞争力之一。

(责任编辑：余建约)