日前，一位姓俞的读者致电本报车市热线85052800说，他的广本雅阁在3月份买时还是23万元多，现在降到了21万元多，这令他的心里十分不平衡。

　　其实，今年年初就有业内专家预测，今年车市的降价幅度将达到10％。当时还引发了一场大讨论。但许多业内人士不以为然，认为降幅只有5％左右。时至今日，这场讨论终于有个初步结果：在价格竞争最激烈的中级车市中，几款主力车型的降价幅度都达到了两万元，由于这些车型的价格大多在20万元上下，可以说，今年只用了8个月时间，中级车市已基本提前完成了10％的降价“任务”。也难怪，俞先生等车主会感到心里不平衡。

　　在经过初步筛选后，本周我们挑出几款降价最多的车型，研究它们的价格曲线和降价原因，给下半年想买车的读者一些参考。

　东风标致307：降价1万元

　　特点：顶配版的总价已经降了2.2万元

　　目前，很多媒体在谈到标致307的市场行情时，均打出了大大的标题——降价2.2万甚至2.3万元。其实，这是针对307顶配版的厂方指导价的。顶配版的厂方指导价是19.18万元，年初市场价是17.98万元，现在实际售价16.98万元。也就是说，这款车今年实际上才降了1万元。

　　307手动基本型的厂方指导价为12.98万，今年年初的市场成交价为12.68万元，现在是11.88万元，也降了8000元左右。

　　当然，这些都是以经销商优惠的名义来操作的，厂家并没有公开宣布调价。

标致307

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(责任编辑：常亚梅)