在今年三月，豪华车制造商BMW对外表示，将把原先2010年氢燃料电池车款生产的时程，提前到两年之内完成，而就在日前，这间去年在销售成绩上表现亮丽的德国车厂，更率先发表了这款以7系列旗舰车款为基础，采用氢燃料电池为动力来源的Hydrogen 7，在一片环保的浪潮之中。于车坛树立新的标竿。

年在销售成绩上表现亮丽的德国车厂BMW，率先发表了以7系列旗舰车款为基础，采用氢燃料电池为动力来源的Hydrogen 7，在一片环保的浪潮之中。于车坛树立新的标竿。

　　这部在车坛上十分具有象征意义的Hydrogen 7，是同级车中首款采用氢燃料电池和汽油引擎的双模动力车款，其所搭载的12缸动力单元，将能够输出高达260匹的最大马力，并且在9.5秒的时间之内，由静止加速到每小时100公里的时速，而最高极速则将被电子系统限制在每小时230公里；根据原厂表示，只要氢燃料的供应充足，使用双模动力单元的Hydrogen 7，即便是在进行动力切换时，都能够拥有媲美顶级汽油车款的便利与舒适性。

　　树立里程碑

只要氢燃料的供应充足，Hydrogen 7能够拥有媲美顶级汽油车款的便利与舒适性。

　　根据BMW原厂表示，Hydrogen 7的出现，不但向世人展现出这家德国车厂在未来车辆科技领域的领导地位，更证明了氢燃料电池技术的车辆，已经达到了实际应用在市场上的潜力，除了为消费者提供了一个新的选项，能够摆脱传统对于石化燃料的依赖，无论是在车坛或是能源产业里，都可以说是树立的一个新的里程碑。此外BMW集团还将研究并建立运送及储存氢燃料的相关公共设施，以便提供在未来更为广泛的应用。

　　对于氢燃料技术的推广与不断研发，成为未来车辆合适能源应用方案之一，是属于BMW集团干净能源(CleanEnergy)策略中的一部份，透过这项技术，不但能够减少个人运输工具因为排放，尤其是二氧化碳，对于地球环境所可能造成的负面影响，而Hydrogen 7也将成为集团中的先驱，让所有参与这项计划的合作伙伴，能够透过这部车，将先前所有的研究成果，都化为实际的成品像外界来展示，并且也让世人更能够体认这项科技的实用性和好处。

根据原厂表示，Hydrogen 7，不但能够符合大众在日常使用上的需求，更已经达到了实际上线生产的产品成熟度。

　　具量产成熟度

　　根据原厂表示，Hydrogen 7，不但能够符合大众在日常使用上的需求，更已经达到了实际上线生产的产品成熟度，因此在发表之后，便将以限量的形式生产，并且开始选择合适的买家，而美国市场将成为Hydrogen 7投石问路的首部曲，至于其它国家的部份，则必须要等到2007年之后，才有机会能够感受这款提前使用未来能源科技的新世代豪华房车。

(责任编辑：俞劲柏)