对于上百家中国客车企业来说，应吸收优秀企业的特点，从跑马圈地转向精耕细作。

　　近日，苏州金龙与斯堪尼亚在苏州共同推出斯堪尼亚·海格A80顶级豪华客车。表面上看这件事很简单:一家客车厂商和外资技术合作，推出一款高端车型。然而仔细想来，却有很多值得玩味的地方：斯堪尼亚一向很谨慎，为什么会同意在这款车型命名中加入斯堪尼亚的名字？苏州金龙在业内也是出了名的低调，为什么在这个时间推出高端产品？客车企业能从中借鉴哪些经验？

　　低调企业快速发展

　　与苏州金龙接触过程中，记者最先感受到的就是这家企业的低调。去年销量过万，苏州金龙只是小范围传播；今年国家授权“出口基地”榜上有名，苏州金龙也没有广泛宣传；向卡塔尔出口500辆客车，成为即将召开亚运会的专用车，这样的成绩苏州金龙却也没有大肆宣传，甚至被认为是在出口市场默默无闻。对于苏州金龙低调的原因，苏州金龙副总经理徐建忠只是简单地表示：“很多人愿意说了再做，我们更愿意做了再说。”

　　然而，这家低调企业的发展势头却不容小视，从最初的生产事业部、单一品种起家，迄今发展到300多种各型客车产品，拥有现代化客车生产基地，6年累计销售大中型客车42682辆，完成销售收入92.41亿元，利税突破4亿元。

　　1至8月份苏州金龙实现销售8632辆，销售收入22.26亿元，比去年同期分别增长42％和41％，产销量排名国内第2位。海格客车销量预计9月底超过万辆，在国内大中型客车市场占有率超过10％。这样的发展速度堪称中国客车行业之最。

　　“苏州金龙在中国客车领域表现出了持续的强劲增长，我们有理由相信，在苏州金龙强有力的营销平台、成熟的技术支持以及丰富的经验基础上，斯堪尼亚·海格 A80将会有非常令人期待的市场表现。” 瑞典斯堪尼亚海外有限公司中国首席代表何墨池说得十分肯定。

　　建设企业品牌到时候了

　　苏州金龙为何选在此时推出高端产品？一方面是快速发展增强了企业的技术水平、资金实力，奠定了走向高端的基础；另一方面，高端产品的推出往往是为了优化企业的品牌形象，从这个角度来说，这是苏州金龙建设企业品牌的开端。

　　苏州金龙虽然一向低调，但其品牌建设却是同行业中比较有特色的，其特色就在于抓住了客户最关注的两点——安全和及时服务，打出了自己的品牌。

　　苏州金龙的服务特色在于，不但服务站和售后人员可以在最短的时间赶往服务现场，而且还在配件供应中开通“绿色通道”，设有一支应急小组，专门处理一些大客户和“急件”的需求，应急小组可以直接到备件库甚至是生产线、供应商处调取客户所需配件，最大限度地满足客户的应急维修需求。“我们对苏州金龙的服务非常满意，所以基本都采用了海格客车。”张家界运管局的一位负责人告诉记者。

　　苏州金龙打出了自己的品牌，但在企业层面的品牌建设还比较少，这和企业的低调风格不无关系。待到斯堪尼亚·海格A80顶级豪华客车这款推出，可以看出苏州金龙开始塑造企业品牌了。

　　行业应致力于精耕细作

　　中国客车业正处于变革时期，10万辆的国内客车市场容不下上百家客车企业，各大厂商的势力范围正在逐步调整，企业需要冷静分析市场竞争形势和竞争对手的优势，从而确定自身发展的轨道。对于苏州金龙这样一个快速发展的企业，中国客车业应该借鉴哪些方面？

　　第一，不能只忙于跑马圈地，应该精耕细作。客车业日益激烈的竞争让厂商对销量增长无比渴望，但不能只顾“低头拉车”，却不顾“抬头看路”，尤其是客车业是典型的买方市场，这就要求企业要在产品和服务上下功夫，而不是一味追求高速发展。

　　第二，练“内功”也要有“主题”。苏州金龙近年来每一年都定出一个“主题”，包括服务年、品质年、市场年，用这些“主题”指导工作，比起每一年都讲练“内功”，却年年“胡子眉毛一把抓”要好多了。

　　第三，品牌建设应围绕一个核心理念。例如沃尔沃轿车多年来一直主打安全牌，在高档轿车中很有特色，而且拥有一批忠实用户。苏州金龙也是把安全作为其突破点，这基本符合客车行业的特点，而且近几年一直坚持宣传，取得一定效果。

　　很多客车企业都很重视品牌建设，做了大量宣传，但缺乏重点，使其形象比较模糊。与其把精力分散在各个宣传点上，不如集中精力，主攻一点，并且长期坚持，最终会形成自身的品牌形象特点。

(责任编辑：常亚梅)