如果你走进奔驰的专卖店，指着一款奔驰R级问销售顾问“这款MPV多少钱”，对方一定很不开心，因为奔驰一再强调，这不是一款MPV，而是一款“豪华运动旅行车”。

　　宽大实用

　　记者第一次看到奔驰R级车，是在2005年北美车展上，当时这款车还没有正式命名为R级，仍是以“Grand Sports Tourer”（豪华运动旅行车）为概念的一款概念车，当时就给我留下了很深刻的印象，因为不仅奔驰从来没有过类似的产品，而且我也想不出来哪个公司有类似的车型。也就是说，奔驰R级开辟了一个全新的细分市场。

　　当然，它有点像MPV，但比一般的MPV更加强调运动功能，这可并不只是体现在外形上，它的全时四轮驱动设计就与一般的MPV区别开了。事实上，奔驰R级车是在奔驰ML级SUV的平台上开发而来，悬挂系统、内饰风格都较近似ML。所以，R级车确实是一款全新车种，用厂家的话说，是“融合了运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多功能车（SUV）等现有车型的所有优势，创造了具有独特风格的全新车型”。

　　R级车肯定可以给你留下很多印象，具体就因人而异，但我相信任何人都会对它的“大”印象深刻。供应中国市场的是加长版的R级车，这一特点就格外显著。

　　奔驰R级车为6个独立坐椅设计，其在车身结构设计上完全不同于传统意义上的普通轿车：内部空间达到4.5立方米，前窗玻璃面积达到1.5平方米，如果再选装了1.2平方米的全景视野天窗，坐在R级车内，就宛如置身于一个流动的办公室。

　　在后部四个坐椅折叠时，R级车的载货容量可扩展到2057升，2.2米长的水平行李箱地板和宽大的EASY-PACK背门使装货和卸货都非常便利。

　　前排和第二排的坐椅间距达到了920毫米，第二和第三排的坐椅间距可达840毫米；第二排坐椅可以单独地纵向调节，从而将坐椅间距增至990毫米。

　　动力十足

　　奔驰R级车给你的第二个印象就会是动力。它与奔驰S350使用都是一样的发动机和变速器，但因为你以为它是一款MPV，所以往往会低估它的动力表现。在200千瓦发动机驱动下，奔驰R级车从静止到100公里/小时加速需时8.3秒。如果你选择的是225千瓦的R500，那么这个时间更是只需6.9秒。

　　奔驰R级车标准配备7速自动变速器7G-TRONIC，通过转向柱上的操纵杆进行电子操作，并取代了中间控制台中的常规自动换挡杆。这就是梅赛德斯-奔驰命名为DIRECT SELECT的技术。方向盘上的附加换挡按钮让驾驶员能够手动预选7个前进挡，就像F1赛车。

　　在路况非常恶劣的情况下，全时四轮驱动、电子控制牵引力系统4ETS和电子稳定系统ESP共同提供了无与伦比的驾驶安全性，与后轴的空气悬挂系统一样，这些系统均为标准配备。

　　奔驰R级车的安全配备还包括奔驰引以为豪的乘客保护预防性安全系统、自适应前排安全气囊、前排侧面安全气囊和车窗安全气囊等。

　　奔驰R级车像是一个十项全能选手，这也就可能成为它的缺点。因为如果只比单项，一个十项全能冠军是很难拿到名次的。奔驰R350在广州市场的参考价格是79万元，不仅远远低于S350，也比ML350便宜不少。

　　加长型奔驰R350技术参数

　　长/宽/高mm 5157/1922/1663

　　轴距mm 3215

　　发动机 24气门V6

　　排量cc 3498

　　最大功率kW/rpm 200/6000

　　最大扭矩Nm/rpm 350/2400

　　变速器 7速自动

　　前悬架 双叉臂独立式

　　后悬架 四连杆式独立

　　整备质量kg 2143

　　轮胎 235/65R17

　　最小转弯直径m 12.4

　　0~100km/h加速s 8.3

　　最高车速km/h 230

　　平均油耗l/100km 11.6

　　市场参考价（万元） 79

(责任编辑：马中强)