日前，全世界车迷一年一度的速度盛宴——英国古德伍德赛车节（Goodwood Festival of Speed）正式拉开帷幕。作为参与此项赛事的首位中国厂商，南汽名爵（MG）携带旗下的“速度之王”——MG EX181赛车亮相，这也是EX181——这款声名赫赫的经典战车近半个世纪以来首次重返赛场。它就好像一把钥匙打开了车迷心中尘封多年的记忆。

　　英国是汽车运动的发源地，更是全球汽车运动产业无可争议的领导者。在F1 (Formula One)的跑道上，大多数赛车都是英国制造的。有时，美国印地500 (Indianapolis)比赛中的所有赛车都会是英国制造的。而这其中的翘楚无疑就是MG。在MG百年发展中，始终贯穿着对速度和激情的渴望，他对赛车运动的贡献不可磨灭，甚至改变了美国的汽车运动。F1名人堂中众多传奇车手首个比赛用车都是MG，可以说是MG载着众多车手走上了世界冠军之路。

　　它改变了美国汽车运动

　　在二战后，MG跑车进入美国市场，从根本上改变了美国的汽车运动。英国汽车品牌在海外市场真正树立就是从MG TC开始。他犹如汽车运动的兴奋剂，带来无数激情四溅的瞬间。

　　二战期间，大批美国大兵在伦敦街头结识了MG跑车，爱上这款迷人的车型。二战结束后，大批美国大兵像搬运战利品一般，纷纷将MG跑车带回美国。这其中，Midget　TC特别受欢迎，在1949年征服了全世界的赛车场，是当年的无敌战车！

　　图1：F1前世界冠军Phil Hill（右）

　　它是第一款批量出口到美国的MG车型，成为美国最好的跑车。他从根本上改变了美国的汽车比赛，他的出现让大批新手爱上汽车运动，赛场被蜂涌而来的观众挤得水泄不通。1961年，F1名人堂中出现了首个美国人——费尔-希尔，他获得了当年世界冠军，伴随他走上赛车道路的正是MG跑车。1947年，20岁希尔通过自己的努力得到了一辆MG-TC双座椅赛车，他进行了改装，并且开始参加比赛。凭着在这辆车上积累的经验，他成为美国历史上第一个F1世界冠军。

　　1967年的F1世界冠军丹尼-赫姆，在最初参加比赛中驾驶的也是MG汽车。他先是驾驶TF参加比赛，接着他父亲买了一辆MGA送给他。这些MG车伴随着他进入F1赛场，并将他送上冠军领奖台。

　　直至今天，仍有很多狂热的车迷搜集有关MG各种历史车型，他们修复相当数量的了MG经典车型，把它当作炫耀的资本，并称其为“可以驾驶的珍宝”。

　　赛道上的王者

　　MG历史上共打破40多项世界速度记录，在比赛中创造的速度记录之多令人称奇。

　　1930-1934年，MG发展成为英国乃至世界最著名的高端汽车品牌之一。

　　1930年乔治.艾斯顿 使用MG EX120 创造了世界纪录。MG K3 在意大利MILLE MIGLIA道路比赛中印得了一个分类赛和团队赛的冠军。1934年的LE MAN 24小时比赛中排第四，两次TOURIST TORPHY比赛，750CC 纪录。破纪录车型EX127后来卖给德国人KOHLRANSCH，最后被梅塞德斯的实验室解剖分析。

　　EX135车型在1934年10月份，两天内打破了半打以上的记录。1939年，这款车创造了1100cc和1500cc级时速超过200英里的纪录，并在6个不同的级别中都打破了记录。在此后的15年内，这款车打破所有级别的速度记录。1952年，这款满载荣誉的赛车被英国汽车博物馆永久收藏。

　　图2：英国伯明翰汽车博物馆收藏的MG经典赛车

　　1954年诞生的EX179是天生的速度王者，在其顶峰时期保持100多项记录。他的改进型EX181赛车，在1957年以395.5公里/小时创造了MG的历史纪录。两年后，美国车手费尔.希尔（Phil Hill）驾驶装备1.5升发动机的MG EX 181跑车参加了2.0升发动机级别比赛，并创造了每小时410.5公里的世界记录。MG EX 181也由此获得了“世界上最快的车”的赞誉。

　　MG不但在赛车方面创造众多的世界记录，其在发动机方面也做出了惊人的成绩。

　　1997年8月20日，Terry Kilbourne驾驶Ex-253创造了1.4发动机 217.4英里/小时的记录。Ex-253 由MG F改造而成，装备了N系列 1.4升涡轮增压发动机，在7000转时达到惊人的329马力。

　　2004年5月，1.8升轻型4缸16气阀N系列发动机驱动Caterham Seven R500创造一项新的世界记录，从静止加速到166公里/小时，然后再减速到静止的世界纪录——10.73秒。从静止加速到96公里时速只需3.21秒，加速到166公里时速也仅需6.92秒。

　　在2006年6月份举行的第74届勒芒24小时耐力赛上，使用N系列发动机的MG-Lola赛车创造了LMP2组的最快成绩。

　　MG N系列发动机不但在赛场创造记录，也创造很多其他的世界记录。2004年英国维珍集团(VIRGIN GROUP)老板RICHARD BRANSON驾驶装备N型发动机的Aquada，以1小时40分06秒的时间，刷新了从英国多佛港横穿英吉利海峡到法国加莱港的纪录。

　　如今，小到俱乐部的赛车大到勒芒24小时耐力赛，几乎每个级别的比赛都能看到装备MG N系列发动机的赛车，仅在英国，有时会有超过700辆装备N系列发动机的赛车驰骋各个赛场。

(责任编辑：李哲)