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斯柯达这个拥有百年历史的汽车品牌，落户上海大众已是不争的事实。 斯柯达旗下现有速派、速派、法比亚三大系列多款车型。其中斯柯达速派与帕萨特都是出自大众同一平台产品，通过下面的介绍让我们来看一看速派是一款怎样的C级车。
由上表可以看出，同属大众C级车的速派与领驭，它们的外形参数及其相似。两款车的轴距同为2803mm，表明它们的内部空间同样宽敞舒适。在国外，斯柯达一直采用错位竞争的营销策略，在大众的现有平台上加大车身尺寸或增长轴距，提升整车的竞争力。
一．斯柯达速派－外观
斯柯达被德国大众收购后，秉承了大众沉稳内敛、饱满厚实的设计风格。从外观上看，其方正的前大灯，硬朗的车身线条，给人一种内敛中突显个性、稳健中不失活力的感受。然而它的瀑型散热格栅设计，表明速派也延续了斯柯达的某些传统设计理念。
斯柯达速派的外后视镜，拥有独特的照明功能，为车乘客的上下车提供了人性化的设计。另外其462L的超大后备厢以及大灯清洗装置，在同类型的C级车上也是不多见的。
二．斯柯达速派－内饰
斯柯达速派的内饰简洁实用，整体感十足，凸显大众的设计风格。无论是驾驶还 是乘坐，都能让你享受到高级车的待遇。但是大众以及斯柯达车型的内饰风格比较单一，多款车型几乎如出一辙，让人感觉有些审美疲劳。
三．斯柯达速派－动力系统
斯柯达速派在国外，共搭载1.8T、2.8L、1.9TDI、2.0TDI与2.TDI五款发动机。但是进口到国内的斯柯达速派，只搭载了1.8T、2.8L排量的两款发动机。其中，速派8T排量发动机动力澎湃，最大功率与扭矩分别为110/5700(kw/rpm )、210/1750 (Nm/rpm)。考虑到上海大众现有的发动机系列，国产速派的动力配备将会是2.0L、1.8T、2.8L的发动机。因为2.0L、1.8T的低速扭力较好且都早已国产化，具有成本优势。而2.8L早已装备在国产帕萨特车型上，使用这款发动机不仅减少了研发成本，而且便于售后维修保养。
通过对斯柯达速派外观、内饰以及动力系统的介绍，希望您对此车有一个比较全面的了解 。这个拥有百年历史的汽车品牌，能否在国内续写辉煌，我们拭目以待。(责任编辑：俞劲柏) | |
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