雪铁龙将在2006年巴黎国际车展上展出最新的概念车C-Méｔｉｓｓｅ。

　  Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ是一辆充满个性、并且具有高水平的舒适度和性能的硬顶跑车，同时十分注重环保。优雅的比例、艳丽的车身、令人惊艳的车门设计、以及大面积使用的镀铬金属，这辆４门４座Ｃｏｕｐｅ让曾经辉煌的ＧＴ车的传统得到了复活。

　　所有有关Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ的一切都表明，这是一辆能够触动人灵魂的汽车。

　　设计优雅的Coupe

　　Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ有一种强烈的视觉冲击力。长４．７４ｍ、宽２ｍ、高１．２４ｍ的车身如同一件完美的雕刻艺术品，有着极强的气势，甚至会让人“肃然起敬”。然而，这种敬畏的感觉完全没有在观众和这辆车之间产生任何的距离，而是混合着对其极富诱惑力的外表以及不可抵抗的吸引力的一种赞叹。不管是后轮拱、车顶、甚至是后备厢，Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ的流畅线条和富有张力的肌肉感都能带来惊人的感官享受。

　　Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ的诱惑力还来自于那种潜在力量的感觉。即使静止，Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ也充满了动感。跨度非常大的车顶弧线和长度几乎为零的后悬，Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ真的能够让人联想起那个ＧＴ车的黄金年代。

　　这种线条的设计为Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ带来了杰出的气动性能，结合了最新发展出来的科技，可以实现提高燃油经济性并降低废气排放的目的。在双人字型齿轮两侧的大灯都配备有一组根据方向盘指令的输入和实时车速而渐进式点亮的ＬＥＤ灯泡，这种系统可以确保在黑夜、有风的情况下的道路照明。与此同时，带中心车轮螺母的米其林轮胎为Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ提供了Ｃｏｕｐｅ的运动性能。事实上，在Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ的设计过程中，就涵盖了车轮的设计，目的是为了优化空气动力学性能（Ｃｄ值０．３０）。

　　艳惊四座的车门设计

　　Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ提出了许多惊人的技术方面的方案，其中一部分就是车门的设计。

　　首先是这辆设计优异的Ｃｏｕｐｅ的令人瞩目的后门设计。其次在于传统的车门打开的动作在这里变成了向上“跳”起，就像是在对乘客表示欢迎：前车门是鸥翼式开启；而后车门则是向上旋转开启。

　　除了令人震惊的视觉效果外，这种车门的开启方式还有效地解决了使乘客方便地进出的问题。对于如此低矮的汽车来说，乘员进出最大的障碍就是车顶，Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ的车门可以向上开启至车顶，极好地解决了这一问题。

　　驾驶席的设计

　　驾驶席充分利用了科技的优势来让驾驶者能够全神贯注于路面情况，同时能够最大限度地感受驾驶乐趣。包括以下一些装备：

　　通过方向盘可以轻松实现大部分主要的舒适和驾驶方面的功能（电台、速度限制、车载电脑、灯光控制、转向灯、以及雨刮等等），并且在布局方面能够尽量避免驾驶者的误操作，让驾驶者能够充分地享受到驾驶的乐趣。

　　启动按钮设于车顶天花的控制台上，带给人一种身处喷气式战斗机机舱的感觉。

　　驾驶席的位置是根据最优化的驾驶者的视野来设计的，因此驾驶席仅仅只能调节高度来达到最好的视野点；悬浮式的头枕固定在车顶天花上。与一般汽车通过调节驾驶席的前后位置来适应驾驶者身材不同，Ｃ－Ｍéｔｉｓｓｅ是调整真皮方向盘和铝制脚踏的位置。这种创新的布局可以在确保后排乘客宽敞的空间的同时让驾驶席处在最佳的位置。

　　高科技、高标准的内饰设计。

(责任编辑：马中强)