在C2之后,神龙公司将在明年推出全新爱丽舍、1.6升毕加索( 报价;
图片)、标致中型车三款新车。第二工厂也将在本月奠基,标致407、雪铁龙C5、C6预计经过大量本土化改造后将在新厂内投入国产。
『即将上市的C2』
● 新爱丽舍酷似C5
知情人士透露说,新款爱丽舍的前脸将延续凯旋前脸的“双人字形”造型,而整体车身的线条更加浑圆、流畅,时尚,“酷似小一号的C5,而价格有可能将维持老款的水平”。预计到明年下半年,新款爱丽舍将正式推向市场。
另外一款已经确定投产的新车是1.6升的新款毕加索。该车型相比老款在外形和内饰上做了大量调整,车身长度有所加长。该车将会实现70~80%的国产化率,整车的价格将回落至10至15万元的区间内,也具有相当强的竞争力。
此外在上月举行的成都车展上,东风标致副总经理唐腾明确表示明年将再推出一款全新的中型车。据悉,这款车可能是和307同一平台,其定位和价格将略高于307。
● C5、C6、407蓄势待发
『雪铁龙C6的外观』
神龙公司第二工厂的奠基仪式即将举行。随着第二工厂的上马,神龙确定将引进PSA的三号平台,包括标致407、雪铁龙C5、C6等高端车型也进入了国产倒计时。正如凯旋是从C4的基础上进行了全新开发一样,C5、C6、标致407等车型未来引入中国,也将对其进行大量的适应性改动,可能底盘和动力系统维持不变,但外形、内饰都将做较大的调整。
从神龙公司获悉,神龙在2006年到2009年间将推出11款全新车型。2006到2008年每年3款,2009年推出2款,2006年已推出标致206(标致206新闻,标致206说吧)、凯旋、雪铁龙C2,明年也已知道将推出新毕加索、新爱丽舍、新款标致的中型车,加上计划中的C5、C6、标致407,如无其它变化,其中9款新车的计划已经比较明确。
『凯旋的外观』
而到今年年底,神龙一厂新建产品线也将完成,产能将从20万辆扩充到30万辆。到了2009年二厂投产,神龙的总产能将达到45万辆。此外据报道,神龙汽车总经理刘卫东日前首次公布神龙未来10年的战略规划:到2010年,神龙生产规模达到45万辆;至2015年,年产销量分别达80万辆以上。
(责任编辑:韩哲) |