第一幕：左延安的延安行：江淮处在非常重要的战略转型期

　　主持人：今天瑞鹰重走长征路来到延安，延安是中国自力更生，艰苦奋斗的创业精神的发源地 ，左总，您此次的延安行，对江淮这些年的自主发展道路有何感想？

　　左延安：这次这个活动要说寓意在必然之中。江淮这么多年的发展，走的也是一条非常艰辛的道路，从小到大，现在还算不上大，这么多年持续发展，走到今天也是凭着一个信念在艰苦奋斗，这些东西和万里长征的理念是一脉相承，我们在传达，在光大长征精神，光大红军精神。正好这次公安部组织这样一次活动，同时纪念红军长征70周年，这个活动是非常有意义的。江淮正好也是处在非常重要的战略转型期，也就是从传统的商用车制造企业逐步发展成为或者说通过十一五的发展，希望能够成为综合性的汽车制造厂，一方面做商用车，一方面做乘用车。

　　延安这个地方是叫万里长征的落脚点，又是从胜利走向胜利的新起点，我们军队，我们党是长征的落脚点，又是走向新胜利的新起点。这个真是不谋而合。江淮前15年有一些进步，应该说十一五开始又是一个新的起点。

　　从精神层面上，江淮这么多年的实践实际上在传承广大长征凝练出来的红军精神。同时江淮继续发展，也正是要继续发扬这种精神。前面刚刚落脚，后面又要起步了，到延安革命胜利，我们确实有非常不一样的感悟。我想参加这次活动的意义一方面我们的发展需要长期理念的精神继续支撑。

　　另外从江淮的自主发展模式来看，又要多说两句，目前我们国内的乘用车技术发展的道路或者说模式有三种，这是我的理解，不一定很准确。

　　一个是合资企业，把国外的品牌、技术直接拿过来用，国际间的合作，这也是正常的。第二种就是我们很多自主品牌走的路子，自学成才，整合各种资源，自学成才。江淮可能是另外第三种路子，也就是日韩企业走过的一条路子，就是引进技术，消化吸收再创新，

　　瑞风就是这样走过来的，我们买了许可证，走了常规技术，消化吸收再创新，原来是一款，现在有很多种变化，配置的变化，外型的变化，也有不少自己的技术在里面。

　　瑞鹰正是在瑞风这条路上进一步走，所不同的是进一步整合了国际上很多研发机构的技术。我们的发动机就是瑞风发动机，当然后面还有2.0代，2.0后面还有2.1加CDR，再往后去还有2.0加CDR加TCR的技术。

(责任编辑：常亚梅)