国产自主品牌，总能拿出精彩的营销套路。他们正在一条异常艰辛的道路上摸索前行，不断学习，不断前行，不断壮大。近日，重庆力帆汽车抛出了一个令整个中国车市都为之震动的促销新举措——先用后买。

　　初获此消息，笔者也曾惊讶、莫名，“先用后买”这一直是电子行业惯使的营销手段，对于汽车行业，风险之大自然不必说，单就有可能出现的产品品质问题，就无法控制。可力帆汽车到底为什么这么做？细细品味，笔者似乎在其中悟出了些许力帆汽车下的苦功。

　　自主品牌 前进需要独辟蹊径

　　作为中国汽车制造业，自主品牌中第一个获得准生证的企业，力帆汽车似乎有着自己的打算，与其他汽车制造企业不同，力帆汽车进入汽车市场较晚，随着“金九银十”的传统销售旺季的到来，对于一个后来者，他必须用过硬的产品品质，优越的产品性能，在第一时间打动消费者。因此，用还未上市的1.3升力帆520轿车不做任何改装就去参加环境、道路情况恶劣的2006中国汽车拉力锦标赛，目的也就不言而喻了。较之其他品牌采用改装车参赛，力帆520敢于挑战自我极限的勇气，实在是值得称颂。

　　而对于力帆汽车坚持推行的“先用后买”的市场营销策略，本人不得不佩服他们的勇气，其独辟蹊径的汽车营销策略，确实是开启了乘用轿车市场的一个先河，同时，这也从侧面证实了力帆汽车对其产品品质的自信与骄傲。

　　记者本人的确为这招棋捏了一把汗。但力帆汽车营销部的领导却信心满满，他们讲，力帆汽车之所以会采取“先用后买”的市场营销策略，是希望能够在营销手段老套、策略匮乏的国内车市独辟蹊径，第一时间吸引消费者关注的目光，为日后的激烈竞争做好前期铺垫。能够让有意购买1.3L力帆520的消费者将汽车开回家，亲身感受1.3L力帆520的驾驶乐趣，见证它的不俗品质，并给予认可，我们的营销策略就已经成功了。

　　先用后买 1.3L力帆520用品质“自证”

　　对于自主品牌的汽车产品有疑虑，这似乎并不是个别存在的现象，所谓的三低“低质、低价、低技术含量”成了自主品牌产品自上市之初都无法完全走出的围城。力帆汽车对此也很是明白，如何走出围城，铸造极具代表性的自主品牌形象，并促进终端销售，成为亟待解决的根本。

　　新策略示人，用品质说话，用事实佐证，让消费者亲身感受1.3升力帆520的过人之处。从这样的思路出发，1.3升力帆520独特的促销手段就不难理解了。只有拿出硬功夫，让消费者眼见为实，消除了对自主品牌品质的信任质疑，力帆才能杀出一条血路。而事实上，力帆的这一举动也取得了良好的自证效果。

　　作为目前轿车市场竞争异常火热的1.3L“黄金排量”区，1.3L力帆520不乏竞争对手，如1.3排量的千里马、吉利金刚等合资及自主品牌，但无论是在车型设计、车内空间方面，还是消费者最为关注的市场售价方面，1.3L力帆520都具有极强的竞争优势。

　　1.3L力帆520不但沿袭了1.6L力帆520的全部优点，在此基础之上，还分别加以创新和升级。5.68L/100km的超低油耗、较同级别车更大的车内及行李箱空间，辅以时尚灵动的外形和源自自主研发技术发动机的澎湃动力，诸多因素叠加在一起，足以令众诸多竞争产品望尘莫及。

　　业内人士解释，力帆汽车采取如此别具一格的促销手段，并不是在作秀，而是基于产品本身过硬的品质，打出的一套形象牌。其敢于将产品拿来让消费者亲身试用，这本身就是对消费者的一种信赖，同时也是对自己产品的一种自信。从根本上改变了广大消费者对于传统民族工业“掖着、藏着”的一贯作风的看法，将汽车营销推向了一个全新的层面，应该说，这样的做法，对于消费者来说，是再合适不过的。我们期待着，力帆汽车能够有更大的作为，于不断的磨砺中中逐渐成长、日益壮大。

(责任编辑：常亚梅)