时隔1年零26天，经过众多消费者漫长的翘首等待，比亚迪F3尊贵型终于揭开面纱，于2006年10月18日在全国正式上市，当天比亚迪汽车公司的高层领导齐聚北京，举行了隆重的新车上市仪式。与此同时，全国各地的上市活动也在如火如荼地开展。

　　在北京新闻发布会现场，记者获得了第一手资料，据比亚迪汽车销售公司有关负责人介绍，F3尊贵型在上市之前就已经获得5000余份订单，这些预订的客户，将最先提取全新登场的F3尊贵型轿车，第一时间感受f3带来的尊贵气息。

　　而前期被炒得火热的F3尊贵型价格问题终于水落石出，8.98万的价格未出现任何的波动。在接近年关的冲刺阶段，相当多的汽车品牌在价格上一降再降，中高档以上的轿车降价更是市场的主旋律。在新闻发布会上，面对记者“F3尊贵型不降价，是否会对全年目标任务的完成造成影响”的提问，比亚迪汽车销售公司的老总夏治冰表示，F3尊贵型不降价，是公司对整个市场综合考虑的一个结果，根本上是市场决定了F3尊贵型的价格。通过前期F3舒适型的热销以及口碑的积累，加上一年的品质磨炼，F3系( 报价; 图片)列车型的整体水平得到了很大的提高，而且F3尊贵型在配置上不但有质的提升，也有量的增加，6碟CD、数字恒温空调、双模双层自动天窗等都是具有说服力的卖点，而且高质量音响设备、高级真皮座椅等都是新升级或者增加的配置，但并没有让消费者增加负担。因此，我们在不降价的前提下，已经拥有绝对的竞争力。

　　夏治冰还表示，经过8月份的激烈厮杀后，大部分汽车品牌并没有因为降价而取得预期的销售业绩，消费者习惯对降价的风潮持观望的态度，而F3在9月份的销量却一路高飚至8000台大关，在冲关路上一马当先。况且，近期的市场反应来看，9月份8－10万车型的降价已趋于稳定，F3尊贵型选择在10月份上市，不仅避开了各种降价的锋芒，而且在价格上得到了消费者的认同和肯定，F3尊贵型是实实在在的尊贵，是比亚迪攫取市场份额的又一利剑，也是比亚迪汽车逆市上攻的开始。

　　对于是否能兑现07年一季度一个新车型上市的承诺，夏治冰更显得信心十足，他表示比亚迪汽车经过前期的产业积累，已经积聚了强大的能量，如果说我们前期因为只有单一车型在销售而在绝对数量上略显被动的话，06年年末到07年以后，将是比亚迪汽车主动进攻的开始，我们的新车型将陆续上市，目标就是撼动市场，剑指高端。

　　对于F3尊贵型以后的表现，记者在采访某位在京的专家时，该专业人士表示，市场对某个产品的眷恋，并不是空穴来风。自主品牌在其他车型价格压制的情况下，大部分采取随波逐流的方法往低端走，并不是一个长久之计。在一片往下的潮流中，F3岿然不动的表现，相反可能会得到消费者的好感，市场有时候就是很难琢磨。至于F3尊贵型的前景，那还得看中国汽车市场的整体表现。

　　记者还了解到，比亚迪汽车还正在积极准备11月份的北京国际车展，而且在车展上将要展出“神秘”汽车，着重体现比亚迪汽车的新技术、新能源、新生活理念，届时广大车迷将得到一饱眼福。

(责任编辑：刘林源)