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盼了小半年的“十一”长假已经结束了。自驾车游归来，您是不是仅仅沉浸在对沿途风景的美好回忆中，而忘了犒劳爱车呢？虽然很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车作一次保养的好习惯，但很多车主却忽视了汽车在长途跋涉归来后的保养问题。目前许多家庭用车都是适合城市道路的小车，因此在自驾游之后给爱车做个体检，对它重新进入城市生活状态是非常有必要的。各位车主在看完文章后，就赶快收拾一下自己的流动小窝吧。
关键词
清洁
清除垃圾和及时消毒
出去游玩，小吃和饮料必不可少。很多朋友还会在车里玩闹，这就会让汽车内部混乱而且不干净，很容易滋生细菌。这个时候，更深层次的清洁就显得必不可少。更深层次的清洁是指全车的清洁，其不仅仅是轿厢内和车体外表需要清洁。而且包括容易被人忽视的发动机和底盘部分的清洁。汽车在其行驶过程中自身不断地产生力的传递，外界也不断地传来震动和受力。即使是正常的机件，在经过了较长时间和距离的使用之后也会产生一定程度的磨损和老化。 一旦有了小问题及时察觉就能及时调整护理好，这样不仅仅行车安全有保障，而且维修成本也很小。假如这些隐患被尘土所掩盖，也没人及时去察觉，其后果是可想而知的。所以废些口舌详谈清洁的意义。希望以往不够重视清洁的车主们能认真做好清洁工作，注意在清洁的同时仔细察觉问题，防患于未然。
而根据技师用车的经验，如果车辆走过一些较差道路如涉水或者遇到暴雨、水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，情况不严重，但有可能会引起车内发霉及产生异味。
重要指数：★★★
关键词
底盘
检查底盘是否“受伤”
汽车的检查分为行驶检查和停车检查。行驶检查应当在比较安静的环境下，在行驶中注意听有没有异常响声。老练的驾驶员不仅仅可以听出一般车辆常有的轻微气门声，而且听得出故障车产生的活塞敲缸声和轴承运转不良等杂声。对新驾驶员来说，只要觉得爱车声音和以往正常行驶时不一样了就得小心了，车主需要从以下几个方面进行检查。
虽然汽车在出厂前，底盘都会经过防锈处理，不过在行驶了山路或者烂路之后，泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性很大。如果在开车的时候，出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
重要指数：★★★★
轮胎
检查胎压是否正常
轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎，无论是花纹、宽度、强度还是抓地力都逊于越野车。如果是在一些山区自驾游又没有将普通胎更换成越野胎，那么对轮胎的胎面或侧面损耗是很大的。而且自驾车一般都是在山路里，必不可少的要翻山越岭，让再娇嫩的爱车在那个时候都变成了“王牌越野”。等回到市里后，如果车主发现，原本很平顺的爱车忽然好像发脾气一样出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了，原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在一个强烈的颠簸中将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
车主最好赶在一个周末去自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们也会找到问题所在，进行相应处理。一般而言，使用寿命是四五万公里左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎是橡胶材料所制，其受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。
重要指数：★★★★
关键词
内脏
汽车伤胃吃不消
自驾游行驶的路况，不可能都像城市里那样平坦宽敞，一些比较偏远地区的路况还比较“艰难”，而长期在城市道路行驶的驾驶员缺乏在这些路面上的驾驶经验，可能会出现剐伤的情况，如果这些伤害造成了渗漏机油的情况，必须立即解决。对车辆较熟悉的车主可以打开发动机的舱盖检查。内容包括机油、方向机油、刹车油和冷却液面；启动发动机，听听是否有明显的嘈杂声。另外，一些高档汽车的差速器油等也要关照一下。
重要指数：★★★★
关键词
制动
制作系统的磨损不可避免
刹车系统是保证安全行车最重要的系统之一，在自驾游的行程中，常常会出现一些不可预知的情况，对制动系统的磨损是不可避免的，所以在自驾游后，刹车系统是不能忽视的检查环节。
旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到该更换的时候了。
如果刹车油肮脏，就需要赶紧更换刹车油。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生油泥等杂质，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车过“软”，因此车主每行驶２万到４万公里，就必须更换一次刹车油。以免行车中发生危险。
重要指数：★★★★★ (责任编辑：马中强) | 
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