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主持人：首先非常感谢卢老师来到搜狐第四届车友嘉年华现场，可以说也是跟我们的广大车友来助威，可以做一个很好的交流，搜狐汽车频道给车友们提供了一个崭新的舞台，卢老师在赛车方面是很有经验的。首先请卢老师简单的介绍一下您对车友嘉年华的场地赛的形式，您觉得对广大车友或者说交流也好，或者指导也好应该注意什么。
卢宁军：首先我非常荣幸我们大家都知道搜狐汽车频道，在中国是一个最顶级的网络的平台。举办这个活动我是觉得非常有意义，我此时此刻也沉静在嘉年华本身的快乐和喜悦之中。 说老实话，这种活动它不仅仅是搜狐车友的一个嘉年华，我觉得是整个有车族爱车族还有开车族这么一个整体的节日，它的意义还是提高驾驶技术，丰富驾驶经验，为社会做贡献，为关爱生命做贡献这么一个意义。我觉得这已经是第四届了，我觉得一个持续的坚持这样做下去，而且搜狐本身用自己这样一个平台，我觉得是非常有意义的一件事情，所以作为我来讲，我能受到这样一个邀请，本身就是一件非常荣幸的事情，车友的交流很重要，关注他们，给他们掌声，这是我此次的主要的目的。我也希望选手通过这个比赛能提升自己，不光是驾驶技术，经验方面，对车的认识，对安全的认识。我觉得一定各位车手有很好的表现，也预祝第四届车友嘉年华圆满成功！说句实在话，给他们喝彩。
主持人：其实我们给网友提供一个可以说是一个快乐、娱乐的平台，我们提出一个口号，友谊第一，比赛第二，安全其实最重要。您觉得可能有很多的车友可能他对场地赛有一些经验，可能并不是那么足，您作为专业车手来说，觉得安全方面驾驶方面应该注意什么问题。
卢宁军：今天的活动当中，我觉得应该是安全的环节，这个赛道是封闭的，各种信号，搜狐的组织者们，把各种情况也都考虑进去了，而且严格的按照竞赛的规矩去办，我觉得应该有一个很好的安全的条件和管理。我想象当中，在这个平时的开车当中，首先是遵守交通规则，这是一个非常重要的环节。你无论是超速也好，酒后开车也好这些东西方方面面按照法律法规交通法规来办，这是给你自己也是给他们创造了一个安全行驶，安全生产快乐开车的一个环境。这是一个方面。另外一个方面，我觉得保养好自己的车辆，让自己的车处在一个很好的工作状态下，比如自动，包括灯光，包括雨刮器，刹车这些东西定期去保养，有问题及时去排除，让自己的车辆在一个很好的工作状态下就能保障安全。
第三个方面还是意识，交通安要时时刻刻集中精力驾驶，尽可能的少受到外界的干扰，你比如简单的问题，车内有音乐，你听音乐也要注意讲究，你声音过高，在什么时候都听音乐打电话，这个是有一些问题的。
平时的交通安全真的做到了，应该说是对你的工作生活和你自己的方便出行都是有好处的。像搜狐车友嘉年华，我觉得从某种角度上来讲，也是有意无意的提升大家的安全驾驶的观念。
主持人：网友想了解您平时开的越野车在达喀尔非常艰苦的赛事，他们想了解在您平时的开车或者日常生活当中是一个什么样的状态？
卢宁军：我是一个严格遵守交通规则的人，在比赛以外的情况下开车我是相当小心的，比正常规定的速度还要慢，再一个我对我的车辆出现的问题，要及时排除故障，我的车要有一点毛病会在很短的时间内进行修理，要保持一个很好的状态。比赛是另外一回事，比赛当中有赛段，有非赛段，非赛段我们要格外小心，非赛段出现事故也是要影响比赛的成绩和名次的，所以大家有时候看到的和我平时生活当中的还是有一些区别的。我是一个遵守交通规则的人。
主持人：能介绍一下您以前一直是代表郑州日产出征达喀尔的，现在转到三角车队。
卢宁军：今年我签了合同，合同是中国三角轮胎达卡拉里车队伍，前几年为郑州日产帕拉丁车队服务，当然很好，在那个车队很快乐而且取得不错的成绩，和他们的市场人员特别广告推广人员接下很深的友谊，但是这种东西我一直保持着，郑州日产也为我去参加达喀尔投了巨资，总的来讲满怀谢意，对那一段。现在在三角车队也是一个新的开始，我会一如既往做好比赛的工作，尽可能多回报我的赞助商。那是一个汽车厂家，这是一个生产汽车轮胎的厂家。
主持人：你现在用什么车？
卢宁军：我自己开的是尼桑的一款车，尼桑在欧洲的工厂生产的，但是内部消息08年郑州日产也生产这个车。我们这边叫小旋风。很有名的一款车，今年郑州日产好像还没有怎么样这一切我还不知道，知道不知道，我代表三角轮胎要去达喀尔。
主持人：目前准备的怎样呢？
卢宁军：准备很，从技术上，从车辆零部件上，从推广宣传上都准备了，翻译、领航，我们计划在11月份有一个新闻发布会，届时我们会请搜狐汽车参加。我们的副装备有生活无限户外用品的一个服务商，还有东方航空公司来作为副赞助参加活动。
主持人：您也参加了达喀尔赛，您觉得和国外很多的赛车高手他们深厚还有庞大的汽车厂家支持他们，您觉得和他们进行过招的时候，您觉得对赛手水平和国外汽车公司对赛事的赞助，国内和国外相比差距在哪儿。
卢宁军：综合性的差距，宝马、大众他们投入非常大，他们的车改造非常强，甚至它的车专门为了达喀尔拉力赛专门制造的一款车，咱们中国这个三角落队也好，帕拉丁也好参加这个比赛，都是拿原装辆产车的基础上进行改装，和那种车的速度可靠性耐久量比起来差了很远，在保障方面，保障人员，维修人员技术能力技术经验，包括零部件丰富的准备情况都是一个非常大的差距。最重要的差距我觉得还是人。那些优秀的选手他们在达喀尔拉力赛已经十几年了，我们知道达喀尔拉力赛是一个需要经验的比赛，而我们才短短几年，你所遇到的事情和问题，和优秀常年跑达喀尔拉力赛的选手遇到的问题没有可比性差距很大。
缩短这些差距，首先要有足够的资金，要有好的车辆，要有好的领航，我们还要有足够时间来提升丰富这方面经验。达喀尔拉力赛应该说是一个对所有人都开放的比赛，现在这几年人们比较关注这个比赛，可能在以后慢慢地去参加的人越来越多，中国的厂家也会越来越多。达喀尔拉力赛的初衷就是给你设置一个千难万难的路，让你去完成。
主持人：您谈到人的问题，赛手问题，很多网友想知道您是怎么走上这条路的？
卢宁军：改革开放的时候，国外的一些厂家生产香烟的厂家“555”在中国搞拉力赛，要找中国的车手，当时国家体委也找了几十个慢慢一点点筛选，最后经过培训参加比赛我比较幸运留下来了，留在这个赛道上。
主持人：基本上相当于专业出身。
卢宁军：当时我有工作，我在武警，现在慢慢办法一个俱乐部，做比赛就专业了。
主持人：您觉得和今天的车友对汽车运动非常有兴趣，可能有的一些还愿意成长为一个专业车手，您觉得这种能有这个土壤成长起来吗？
卢宁军：我觉得可以。
主持人：二环13是从搜狐走出去的。
卢宁军：是啊，要通过搜狐汽车频道还有中汽联专业的健康报道和组织训练，完全有条件可以参加国内的比赛，再慢慢参加国际的比赛，应该可以，现在中国经济发展非常快汽车厂家也在逐渐支持者项运动，应该是可以的，应该慢慢地水平、技术能力都在提高，慢慢会发生非常快。
主持人：至少二环13给大家提供了比较好例子。
卢宁军：对，我们专业车手都很吃惊，首先他热爱赛车，追求速度，这是一个运动员不可缺少的最本质的东西，我们叫做激情，如果没有激情那他就不会进步了。你包括一些哈吉宁就讲了，我想比赛的时间就是说我能够进步，如果我厌倦了比赛就要离开了，你们搜狐二环13报道出来，起码他代表了很多玩车族汽车运动爱好者的一种心理和一种状态和一种需要，这是一种需求。会有很多很多13的，我相信这种激情一定会在赛车场上得到释放。我真的希望站在赛道旁边，为这些年轻一代的有牵制有热血的赛手给他们鼓掌加油，今天马上就要目睹这些年轻的选手有热情第四届搜狐车友嘉年华，所以非常感谢搜狐汽车频道，我觉得非常的高兴，预祝搜狐第四届车友嘉年华圆满成功，祝赛手取得好成绩。
主持人：非常感谢卢老师来参加我们的车友嘉年华，也希望在赛车事业上取得更多的成功，谢谢！
卢宁军：谢谢！
(责任编辑：李哲) | 
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