近日，美国环保署公布了2007年“1加仑30英里俱乐部”（每加仑燃油消耗可行驶30英里以上的车型），丰田普锐斯再次蝉联最省油车型，在综合工况下，该车一加仑燃油可以行驶55英里（即55mpg）。其次是大众高尔夫1.9TDI，这款柴油车的燃油效率是40mpg。在公布的这一“1加仑30英里俱乐部轿车”中，日本车最多，在17款车中占了9款。需要说明的是，这个排行榜仅包括在北美销售的主流轿车，因此柴油车在这个榜单中显得比较势单力薄。

　　每加仑行驶英里数，也就是mpg，是美国用来衡量车辆燃油效率的主要单位。1美制加仑合3.785升，1英里合1.609公里，因此如果一辆车的燃油效率为10mpg，则其百公里油耗约为23.5升，如果燃效为30mpg，则相当于百公里油耗为7.84升。普锐斯的燃效为55mpg，也就相当于该车百公里油耗为4.28升。

　　进入这个榜单的并不全是那些小型车，一些大尺寸的轿车油耗同样很低，比如丰田凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)和奔驰E320 CDI。以通用为代表的美国本土厂家近几年在提高燃油效率上也进步明显，单车综合燃油效率与日本车的差距正在大幅缩小。

　　虽然在轿车领域通用与日本竞争对手差距还很明显，但是在全部车型中，通用表现不错，在2007年全部车型的“1加仑30英里俱乐部”中，通用旗下共有23款车型上榜，占据了这个名单的60%之多，比去年增加9款。主管销售、服务和市场的通用汽车北美公司副总裁Mark LaNeve说：“我们计划在年底前再销售出100万辆‘1加仑30英里俱乐部’名单中的车型”。

　　美国轿车综合燃效排名

　　名次 车型 燃效

　　1 丰田Prius 55

　　2 大众Golf 1.9 TDI 40

　　3 混合动力版凯美瑞 39

　　4 大众捷达TDI 38

　　5 丰田花冠CE 36

　　6 丰田Scion xA 34

　　7 本田思域AT 34

　　8 起亚Rio LX 33

　　9 本田思域DX MT 33

　　10 现代Accent GLS 33

　　11 马自达3 31

　　12 日产Sentra 1.8 31

　　13 奔驰E320 CDI 30

　　14 土星ION 2 MT 30

　　15 土星ION 3 MT 30

　　16 三菱Lancer 30

　　17 现代Elantra GLS 30

(责任编辑：马中强)