10月26日，东南汽车在其现代化汽车生产基地———东南汽车城，举行了隆重的中高级豪华旗舰轿车———三菱戈蓝(戈蓝新闻,戈蓝说吧)(GALANT)下线仪式，正式宣告这款三菱轿车产品线中最为重要的旗舰车型在中国诞生。此次在中国市场推出的三菱戈蓝，是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出，预订价格为20.38万元。

　　当日下线的最新一代戈蓝为旗舰型、尊贵型两款，排量为2.4L。

　　据悉，三菱戈蓝将于下个月底上市，届时将公布最终的价格。据东南汽车介绍，三菱戈蓝明年的目标是50，000辆，成为中高级轿车的另一个领导品牌。

　　业内专家预计，戈蓝的到来，将催热中国整体轿车消费层次从目前的中级轿车，更快速地向中高级轿车上升，戈蓝将成为中国中高级轿车市场发展历程中的新活力。新一代戈蓝的推出，将与雅阁、凯美瑞一道构成中国中高级轿车市场的“三剑客”，从而与欧系、美系等品牌角力。

　　为了争夺中高级市场，不断有厂商加入战局。近期，一向低调沉稳的斯柯达一反常态，高调发布了其“斯柯达”品牌以及“睿智感悟恒久魅力”的品牌内涵。“在两到三年的时间内，打造一个具有三大车系，数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级汽车市场不可或缺的竞争力量。”作为上海大众多品牌战略的重要一步，上海大众对斯柯达品牌寄予了厚望。

　　同样对戈蓝给予厚望的东南汽车，会不会不遗余力地在营销上施出绝招，到其正式公布价格时，或许我们能找到答案。

　　然而，中高级轿车市场并非易与之地。经济型轿车利润的转薄，让市场容量较大的中高级轿车市场成为厂家的逐鹿之处。特别是今年，君越、凯旋、新天籁(天籁新闻,天籁说吧)、凯美瑞、轩逸、VOLVOS40……个个都是相当有竞争力的品牌。一场新的中高级车大战尚未开始。

(责任编辑：马中强)