外形：简单淡雅流畅柔和

　　C2的前脸风格与凯旋有着惊人的相似，车标与进气口浑然一体。原版的法国C2是一款个性鲜明的双门两厢车，中国版C2则更多地借鉴了中国人的审美取向，无论外部或是内饰，线条都较为流畅柔和风格简单淡雅。

　　吊睛晶钻前大灯、流畅高腰线、15英寸铝质轮辋和轮胎（1.6L）、白额晶钻后大灯、虎翼形后扰流板（尾翼），感觉像一只小老虎。内饰做工与日系车相比略显粗糙，不过在防止内饰反光干扰驾驶方面还是较为安全。

　　操作：动力澎湃赛车表现

　　C2分为1.4升和1.6升两种动力配置，最大功率分别是56kw和78kw，搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，在1.6L发动机上则采用了先进的ME7.4.5管理系统。据厂方资料，1.6手动挡C2的0～100km/h加速成绩是9.8秒，在同级车中最短。

　　试驾之中我们也体验到了C2良好的加速性，手自一体变速箱与发动机良好匹配，加速时表现出强劲动力，正常行驶时换挡平顺柔和，120公里甚至150公里高速行驶时，除了感觉动力仍然很澎湃外，车身与底盘仍表现得从容镇定。

　　不过，胎噪方面有所不足，坐在后排的乘客能轻微感受到噪音的干扰。

　　车厢：空间宽敞兼顾家用

　　虽然C2的车长只有3.88米，但是驾驶位置却十分合理，身高1.8米的人坐在驾驶位也可以找到自己合适的坐姿，后座的空间也不小，而245L的行李厢容积也足够应付各种野餐聚会和大件物品。

(责任编辑：俞劲柏)