在S40国产之后，Volvo汽车公司又在近日将最新的一代的S80豪华轿车引入中国，这甚至比新S80在美国市场的发布时间还要早。而作为一家在中国获得了不俗的业绩的瑞典豪华轿车厂家，他们又是如何看待在中国豪华车市场的竞争，如何打造出自己的特色呢？在全新S80的发布会上，记者采访了拥有Volvo等豪华品牌的福特首席汽车集团(PAG)亚太区总裁柯力士和中国区总裁胡开昌，以及Volvo全球副总裁米格尔斯·约森和Volvo中国总经理宁利达等高层。

　　记者：我们发现新S80上应用了最先进的技术，这是否意味着S80这种高端车型是Volvo的发展方向？

　　胡开昌：新S80是一个相当创新的产品，特别是安全性的东西，很多是竞争对手到现在还没有学到。这是Volvo整个设计团队一向的优势。现在S80上还有PCC系统，车主借助它可以对整个车辆的状况有清晰的了解。Volvo设计的观念考虑是全方位的。

　　柯力士：Volvo这个品牌只是专注于高端、豪华车型，不像其他的品牌拥有全系列的车型，而且我们今后也会继续专注于高端、豪华品牌市场。

　　记者：Volvo在中国的销售数字是多少？

　　胡开昌：去年Volvo在中国销售将近4800台，路虎是1415台，捷豹是640台。以销售数字而言，VolvoPAG在华销售中占的比重超过了2/3。从今年情况来看，跟去年相比我们会增长一倍，今年会做到9000台。

　　记者：Volvo如何在这么多豪华品牌中取胜？

　　米格尔斯·约森：Volvo对整个品牌的战略不光在中国，在全球其他地方一样，即要保持品牌的尊贵性。我们不希望复制其他品牌，我们需要自身开发的一些独特特征。针对中国市场，我们比过去更加了解客户对我们有哪些具体的要求。

　　宁利达：我们在目前阶段投放到中国市场的车型不太多，只有3个车型。那么我们怎么样吸引客户呢？首先是完善经销商网络，然后针对售后服务水准的情况提高销量。我们要把销量和服务售后水平趋于平衡，这有助于我们在中国销量的增加。

　　记者：您怎样看待中国豪华车市场和以后的发展趋势？

　　柯力士：我们对于中国市场的前景是非常看好的。中国人口基数很大，而且在中国人群当中富有人群的比重会越来越大，他们当中很多人将来都希望开上豪华车。而且随着中国市场进一步的成熟，会有更多的消费者青睐Volvo这个品牌带来的安全、舒适和豪华的内饰。

(责任编辑：俞劲柏)