10月27日，久未露面的韩国现代会长郑梦九与韩国总统卢武铉一同出现在韩国现代综合钢铁厂的奠基仪式上。这是郑梦九继今年4月被逮捕、又在6月获保释后的首次公开亮相，标志着郑梦九正式告别阴霾、重新成为韩国现代的掌门人，这对于正在全力推进成为世界第五大汽车制造商计划的现代汽车集团而言，无疑具有重要意义。

　　据悉，韩国现代综合钢铁厂竣工投产后年生产能力将达700万吨，将成为韩国第二大综合钢铁厂。这不仅能使得现代制铁公司的钢铁生产能力从目前的世界排名第32位跃升到第10位，而且实现了在韩国国内现代汽车从钢铁到整车的所有部件的生产。

　　这一事件表明，尽管前一段经历了“受贿风波”，韩国现代并没有放慢全球发展战略的步伐。据了解，在美洲，继阿尔巴马工厂后，现代汽车集团在美国的第二工厂--起亚汽车乔治亚工厂举行了的奠基仪式。新厂将在2009年底前花费10亿美元完成建设，该厂年产能将达30万辆。

　　在亚洲，韩国现代会长郑梦九于9月20日与印度总理进行了会面。郑梦九表示，现代将于明年10月之前在印度新增投资14.7亿美元新建第二汽车生产厂和研发中心，该工厂的年生产能力设计为30万辆。而现代汽车从1998年开始在印度兴建的第一工厂目前年生产能力为30万台，是其最大的海外生产基地。在中国，北京现代的第二工厂也正在按计划顺利进行中，到2008年将建成产能30万辆，集设计、研发、生产于一体的现代工厂。

(责任编辑：马中强)