几乎所有的国际汽车界巨头都以A级车展的规模参展，而即将亮相的汽车炫品也早已集结北京，严阵以待。自主品牌自然不敢怠慢。凭借近几年的长足发展，他们似乎更有理由蓄势而发。

　　据了解，本届北京车展上，自主品牌比亚迪就将酝酿已久的多款顶级精品和盘托出，“高贵”参展。

　　除F3外，比亚迪将有硬顶敞篷轿跑车“F8”、纯电动轿车“F3e”、发动机及充电站等精品进馆展示，之前盛传的F6和两厢F3也有可能在本届车展上露面。

　　“F8”挺进高端征途

　　比亚迪进京的所有展品中，命名为“F8”的运动型跑车是此次展示的主角。

　　该款产品是中国第一款硬顶敞篷结构的轿车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有宝马、奔驰、雷诺等少数几个知名公司研发的宝马335i系、奔驰SLK230、雷诺梅甘娜(梅甘娜新闻,梅甘娜说吧)CC等产品具备这种硬顶敞篷跑车技术。据介绍，“F8”市场价格初步确定在20万元左右，如此，这将成为目前定价最高的本土轿车。

　　F8的推出，标志着比亚迪研发水平又上了一个新台阶，在整车技术上与国际水平的距离再次拉近。

　　“F3e”开启“电动车时代”

　　作为在世界移动能源领域占据领导地位的供应商，电动汽车一直被视为比亚迪的独门兵器。此次北京车展上，自然少不了这一特色身影。展会期间，比亚迪将推出一款全新技术的电动轿车“F3e”，该产品基于F3平台而开发，装备“铁”动力电池，并给这个电池取了一个时尚的英文名字“ET－power”。“E”表示环保和电力(environment和electric的首字母)，“T”则表示技术(technology)，“power”则表示动力和能量的意思。

　　不仅如此，比亚迪还会将一个功能先进的充电站搬到展台上，让观众可以尽览国内第一座电动车充电站的风采。据了解，该充电站的充电柜带有通信接口，充电过程中可与电动车保持实时通信，根据电池状态自动调整充电电流。此外，充电柜还有充电进度、充入电量、费用的数据显示，并具备联网、IC卡收费和单据打印等功能。

　　比亚迪某负责人指出，如果说上届北京车展比亚迪“ET”还只是将电动车概念引入产业视野，那么，“F3e”将昭示着“电动车时代”的大门初开。

　　此外，比亚迪自主研发的第一款发动机也可能在车展上露面。该发动机采用BIVT技术，可实现低速到高速的最佳扭矩输出，并具备先进的自诊断功能，可有效保证整车的安全性、舒适性，及最佳的经济和环保性能。

(责任编辑：马中强)