福特野马Shelby　GT500

　　首展时间：今年北京车展

　　推出背景：这款车从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，福特公司旨在该车能在高性能车的方向上开先河。

　　车型亮点：这款车拥有5.4升增压式V8发动机，能够提供354千瓦的强大动力。为了匹配如此强大的动力，SVT的工程师改进了减振器和弹簧刚度，升级了稳定杆，使福特野马Shelby　GT500的制动与转向性能具有同样的自信。

　　国内上市：未知

　　沃尔沃C70敞篷车

　　首展时间：2005年9月法兰克福车展

　　推出背景：第一代沃尔沃　C70敞篷车于1997年推出，8年时间在全球的销量近5万辆。此次带这款在四座高档轿跑车领域内首款带三段式硬顶的敞篷车来中国，显然是看好国内的敞篷车市场。

　　车型亮点：

　　由沃尔沃与意大利Pinifarina以双门跑车为基础概念设计而成，在S40内首次应用的超薄型悬浮式中央控制台也被应用在新款C70中。装备一台涡轮增压的T5发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为320Nm。全新发动机的应用，使沃尔沃C70不仅能够在低转速时扭矩更大，同时能够有效降低运行噪音，减少耗油量及尾气污染。

　　上市时间：未知

　　日产350Z(350Z新闻,350Z说吧)跑车

　　首展时间：今年9月

　　推出背景：随着中国车市的迅速发展，中国消费者的跑车消费时代已经到来。但在市场上，一批竞争对手的车型以其高昂的价格让消费者却步。日产汽车希望通过350Z跑车的展出和引进，让中国消费者拥有一款“买得起的高性能跑车”，另一方面也可为日产汽车的技术和品牌进行推广。

　　车型亮点：代表了日产的灵魂，搭载了获得无数殊荣的日产3.5L　VQ35DE　V6引擎，高达280马力的卓越动力带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。该款车还采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计，创新超前的外形、舒适巧妙的内饰和人性化的丰富配置，都令这款国际上的传奇跑车成为本届车展上的闪亮明星。

　　国内上市时间：本月底可正式交车。

　　奥迪新S8

　　首展时间：2005年第39届东京车展

　　推出背景：奥迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1车型，它是最后一款拉力赛车，汇聚了最先进的革新技术。S1衍生了Sport　quattro系列，共224个版本。S2秉承典型的奥迪风格，装备了quattro全时四轮驱动技术。运动元素与精致设计成就其经典特征，S2的成功极大地鼓舞了对S系列车型的研发，独立的S系列阵容日益壮大，从S3到S4、S6，而现在的S8是S车型的新领跑。

　　车型亮点：该车不仅继承了其前身的诸多特性，是奥迪历史上首次在生产中采用10缸发动机的量产车，其定位为一款顶级高性能运动型豪华轿车。新S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载V形10缸发动机，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。而新奥迪S8配备6挡手动／自动一体化变速器，最终传动比甚至低于奥迪A8(奥迪A8新闻,奥迪A8说吧)。

　　保时捷911　Targa4／4S

　　首展时间：国内首次展出。

　　推出北京：为保时捷原厂代号997的新一代911车系，刚刚在欧、美等全球主要市场上市。

　　车型亮点：新车也是911　Targa车系自从1966年推出以来首次仅提供全轮驱动的车型。和前一代911　Targa相同，新车最大的特色莫过于大面积的活动式玻璃车顶，可单独开启的后挡风玻璃设计。911　Targa车型最大的特色，是车顶全新设计的玻璃结构不但可以清楚地看见窗外的景色，更可在7秒钟的时间内，打开最大面积0.45平方公尺的车顶透明玻璃，让外面和煦的阳光和空气洒进车里。

　　国内上市时间：未知。

　　新保时捷911　GT3

　　首展时间：国内首次亮相。

　　推出背景：在今年2月的日内瓦车展上，保时捷发布新一代911　GT3。作为保时捷911系列中的极品赛车，新一代车型在动力性、操控性和安全性方面都有了显著提升。

　　车型亮点：新911　GT3的发动机是上一代3.6升水平对置六缸发动机的加强版。与上一代车型相比，新911　GT3还具有更卓越的赛车性能。其赛车特性主要表现在具有更强动力传输效果的加强型六挡手动变速箱以及经过特别调校的动力传动装置上。

　　国内上市时间：年内

(责任编辑：俞劲柏)