主持人：您卖过合资公司的车，现在卖自主品牌的车，从汽车工业这几年来的格局来看，三五年前肯定是合资公司主导中国汽车业，80％的利润是合资公司创造的，从今年来看，可能您最近发现一个很大的变化，首先请您详细的谈谈这种变化，然后给我们预测一下未来自主和合资在中国市场格局里会是什么样的表现？

　　况锦文：现在自主品牌在中国得到了迅速的发展，今年各个厂家都在搞自主品牌，当然一方面是国家的政策，跟我们的消费环境、跟我们的消费者都有很大关系，我们自主品牌一定会高速成长。合资品牌借助全球的优势，各方面的优势，技术上、产品上以及市场营销方面，或者是占有全球资源的优势，他们在相当一段时间内在中国还是占据了主流的地位。但是我相信自主品牌一定会在未来三到五年，甚至更短的时间内迅速的发展、迅速的壮大，因为自主品牌成长的空间是比较大的。很简单的看电器就完全可以看出来，今天我们的电器产品走向世界各个角落，我相信不久之后自主品牌的汽车也会迅速走到世界各个角落，当然我们长安在这里面会起到非常重要的作用。我们希望我们能够起到领导者的作用。

　　主持人：说到自主品牌，主要的竞争力在细分市场，中高端市场自主品牌打造合资公司垄断的可能性大吗？

　　况锦文：我觉得完全有可能，因为现在从日本和韩国的发展道路上已经证明了这一点，丰田今天有了雷克萨斯，日产有了风雅(风雅新闻,风雅说吧)。当你在学习的时候当然是从最低端学起，随着你不断的学习、吸收、消化、创新，包括我们现在不是也学到很多汽车营销方面的新理论，包括这些理论在中国市场上的应用，中国都是在非常快的学习和吸收世界上无论是研发、制造包括营销各方面新的东西为我所用，在这个基础上的创新我们完全有能力做到。中高档只是时间问题，根本不存在不可能的事情。

　　主持人：未来合资和自主如果是共存的格局，您觉得谁最能够代表中国汽车业的形象？

　　况锦文：这个问题，如果从我个人的角度，我现在所处的位置，我当然说长安要起到这个作用。

(责任编辑：陈映璇)