奥迪Shooting Brake属于运动化的“客货两用轿车”，是小型跑车和旅行轿车的混型车。它原本是新奥迪TT(奥迪TT新闻,奥迪TT说吧)跑车的设计基础。最早是在2005年的东京车展上亮过相，这辆既新奇又漂亮的白色奥迪引起了世界媒体的关注。我们不妨碍来了解和欣赏这样一件精美的作品。

　　由于新奥迪TT已经发布，我们对奥迪Shooting Brake的前脸造型并不陌生。放射状的前栅格配合以水平的铬金属板条装饰，在格栅之下装有铝分散器，精确引导下方的气流。

　　面积较小的车窗、较高的腰线、很短的前后悬，使奥迪Shooting Brake拥有动感的外形。尾部造型同样时尚紧凑，具有强烈的运动气息。

　　奥迪 Shooting Brake Concept的内部设计传递出一个明显的运动感觉。这个印象被较低的座椅，典型的跑车样式，较高的中心控制台和仪表盘等清楚的表达出来。

　　较短的运动样式变速杆与富有触感的把手，门边宽扶手和铝橡胶表面的脚蹬组合在一起，仪表盘的大而清晰地表面，屋顶和门装饰都采用了高技术的综合性材料。

　　按照奥迪研发工程师的理解，奥迪Shooting Brake的意义不仅在于吸引人们的目光，更重要的是新材料和新技术的试验载体。通过精密的焊接、粘接和铆合等各种技术手段将不同的材料应用在汽车制造中具有未来意义。因此在这辆车上出现各种新材料和新技术都不必惊讶。

　　奥迪Shooting Brake的动力装置是排量为3.2升的横置V6发动机，是目前A3和TT生产线上最运动的版本。发动机的最大功率为6,200转每分钟时输出250马力。

　　为了达成理想的强劲加速度和冲刺能力，这个引擎搭配了拥有较短变速杆的运动，紧密相邻的6速变速箱。奥迪Shooting Brake装备了quattro四轮驱动系统。由液压多板传动器分配前后轮之间的动力。

　　不仅如此，这辆车的还有一个亮点就是前半部分是奥迪TT，后半部分则成了一辆旅行轿车。后排空间是真正实用的设计。座椅靠背还可以分开或整体放倒，形成一个近似旅行车的装载平台，行李空间宽大平整。

　　面对奥迪Shooting Brake这样一个的车型，厂家是将其定位于奥迪TT之下，或是启用较小的、价格较低的高尔夫平台，推出2＋2座位的轿跑车，以便于进行大批量生产，确实是个复杂的问题；而对于喜欢汽车的朋友来说，无论奥迪Shooting Brake能否量产，能够欣赏到这样一件精美的作品就是一件非常值得高兴的事。

(责任编辑：常亚梅)