2006年12月初，北京地区正式实施新的环保政策，规定凡不装配OBD（车载诊断系统）的车型均不得销售。业内人士对此解释：所谓OBD（汽车诊断系统），就是能够根据发动机的运行状况随时监控汽车尾气是否超标，并在尾气超标时发出警示。

　　对于此项环保政策，以天籁车型为首的东风日产可谓走在时代前端。早在国家出台“汽车尾气应达到欧洲III号排放标准”之前，天籁全系车型就配置了OBD系统；而在今年年中，天籁更为OBD的推广和研究推波助澜——不仅东风日产同国家环境保护总局签署了《OBD技术与在用车排放管理研究》项目合作备忘录，同时围绕“低排放车辆OBD监测原理、欧洲法规对OBD系统的技术要求、OBD功能性演示试验失效零部件或模拟器的研制、OBD试验认证程序制订和OBD与在用车排放管理、排放缺陷召回”等五个项目展开。

　　由于在环保方面的出色表现，天籁成功入围财政部和环保总局公布的中国第一份政府采购“绿色清单”，具有国家机关、事业单位和团体组织在用财政资金实施政府采购的优先权（2007年1月1日起实施）。当然，在性能、技术、服务等指标同等的条件下，凡进入清单的产品（例如天籁）必须先取得国家“环境标志产品”资格。这就意味着天籁在设计、生产过程、销售、排放及报废等各个环节都符合环境标志认证标准的要求。而在这份政府“绿色采购”清单中，仅有两款高端车型入选，一为天籁，一为奥迪。

　　东风日产方面对此表示：天籁，之所以长期致力于推动环境保护事业，主要是同天籁的定位及天籁车主的生活态度息息相关。早在天籁上市两周年之际，东风日产方面就曾表示，关注环保、绿化、善待自然环境，已成为全社会追求和谐发展的一个必不可少的环节，也是高端车型诸多附加价值的体现。因此，在产品技术和开发上，采用了多项世界领先技术，使得天籁等轿车在节油、排放尾气等环保事业方面表现突出。据悉，天籁配置的高端VQ发动机以及Xtronic CVT无极变速系统，使得天籁车具备轻质、高效、安静、低排放等优点，不仅提高了发动机进气效率，提升了发动机动力性能和静肃性，同时最大程度的降低了燃油消耗和减少排放污染，充分体现天籁车卓而不凡的环保理念。

　　而在严格自身标准的同时，天籁还积极参与到行业和国家关于环保问题的研讨和实践领域。今年九月，东风日产与国家环境保护总局科技标准司、中国汽车工程学会协办中国(花都)汽车论坛，深入探讨了汽车与环境和谐发展的问题；时隔一月，随着北京、上海、广州、重庆、武汉等地“绿洲”的全部建成，一项名为“天籁绿洲”的大型绿化公益活动在全国范围内拉开帷幕。据相关人士介绍，天籁绿洲是中国绿化基金会与东风日产合作的大型绿化环保项目，以城市绿地为主要认养对象，涵盖森林公园、生态防护林、自然保护区以及著名风景旅游区等。其目的，在于更好地发挥认养林地的环保功效，给社会公众营建更好的绿色生活空间，推动生态保护和生态环境建设。

　　天籁在环保方面的种种举措，屡屡使其走在时代前端，以非常务实的方式，诠释了其融入血液的环保理念。而在本质上，则是对东风日产“人、车、生活”理念的极致追求。相信天籁在环保方面的努力，会为其他高端车型起到标杆作用，带领更多的车型和汽车企业参与到环保的建设者中来。

(责任编辑：唐玲芳)