没有光彩炫目的大展台做陪衬，也没有青春靓丽的车模作表演,但却有本土和国外络绎不绝的参观者，与其他热闹炫动的展台相比，这个一反常态的场景出现在本届北京国际车展中一个并不起眼的展位。在这个展位上赫然摆放着三辆大气的SUV，车身上双环SCEO的标志清晰可见。

　　少了炫动的形式，却有实在的内容，凭借最本质的实力因素，双环SCEO吸引着最直接的观众。双环汽车果真魅力非凡，不拘一格吗？带着疑问，本刊记者走进双环展台，走近双环汽车副总何泽国先生。

　　双环汽车副总何泽国先生是位笑容可掬的长者，面对来访，还不等我们先提问，他便首先自豪地谈起双环SCEO车队攀爬珠峰的壮举。何总介绍说，这次双环SCEO车队历经一个多月登上珠峰大本营，是一个能够载入中国民族汽车工业发展史册的事件。双环汽车在此次壮举中取得了两个令人惊喜的成绩。首先打破了日本丰田车队的记录。此前，丰田车队曾到达5700米的珠峰大本营，而双环汽车在此高程继续向上推进600米，最终达到6300米的高度，这使得双环成为世界上第一支到达“世界屋脊”最高地点的车队。其次双环汽车实现了零故障凯旋。5台双环SCEO组成的车队由青藏路进藏，滇藏路返回，49天不间断行驶总里程15000公里。在高寒、高海拔和空气稀薄的情况下创下汽车正常启动、正常行驶的记录。在整个壮举进行的同行，双环汽车也进入雪域高原腹地，探访了8所偏远简陋的小学，送去了爱的祝福，带回了“希望工程”的新使命。

　　当我们问为什么双环汽车能够吸引众多海外观众的目光时，何总笑笑表示，双环SCEO经过实地检验，从功能性、安全性、可靠性等方面都体现了“冠军车”的风采，这是一款性价比和实用性很高的车型，所以能够赢得海外用户的青睐。接着，何总介绍说：“双环汽车理念是与自身竞争，超越自我，战胜自我，在竞争中，双环不但要与对手拉开距离，还要制造高度的区别，双环要在更高层次上参与国际竞争。因此，双环狠抓品质和质量，每周至少进行两次质量控制专题会议，按照国际标准来确立品质标准和课题。同时我们在现有条件下最大程度上满足客户的个性化需要。比如，有俄罗斯的客户提出将浅色内饰换成深色内饰的需求，虽然这样费用增高，利润摊薄，但是通过这样的实践，我们将全球造车要素、理念、科技汇集起来，加以转化利用，最终为我所需，提升自身能力。”

　　作为一家纯粹的自主品牌企业，双环汽车不仅局限于国内市场，更把战略发展的重点放在国际市场。何总说：“双环汽车站在民族和国家的高度，面对海外市场，努力打造精品汽车，双环汽车能在国际市场占有一席之地，在国内市场自然会有好成绩。目前，双环汽车海外主打市场是俄罗斯、中东、非洲和南美地区。其中在南美、俄罗斯和非洲，双环汽车已经获得安规检验认证。目前双环汽车正在进行欧盟认证，已经完成了90％的项目，预计今年底明年出，双环将通过欧盟认证，达到欧四排放标准，届时双环将成为国内SUV中第一家获得欧盟认证的企业。”

　　对于目前双环SCEO出口海外的情况，何总高兴的表示，前不久刚刚接到一次性出口500台的大单，对于明年海外市场的展望，何总满怀信息的表示有把握完成出口5000台的目标，对于出口一万台也是很有希望的。

(责任编辑：李哲)