汽车质保期的长短直接体现产品本身的质量和厂家售后服务水平的高低，质保期越短，意味着消费者用车的风险和成本越大。因此，买车时不仅仅要看汽车的价格，还要留意车辆的质保期。

　　由于我国并没有汽车质保期的强制标准，所以汽车质保期都由厂家规定，一般分时间和行驶里程两个条件，以先到者为准。质保期间车辆出现问题并不是都免单，各厂家规定都不相同，像灯泡、轮胎这样的易损件即使在质保期间也需要您自掏腰包。

　　大多数厂家质保期都为2年

　　国内汽车质保期一般都为两年，但行驶里程却不相同，像飞度、雅阁的质保期为2年/6万公里，标致206、307质保期为2年/4万公里，而东南汽车的蓝瑟为2年/5万公里，奥迪、宝马这样的高档车质保期为2年不限公里数。一般来说，同一款车的质保期都是相同的，但东南菱帅却是自动挡质保期为2年/7万公里，手动挡为2年/5万公里。

　　个别车辆的质保期为3年

　　质保期在3年的车辆很少，马自达6的质保期为3年/6万公里。自主品牌中红旗、力帆520的质保期为3年/6万公里。

　　超长质保有限制

　　国内超长质保期目前好像只有两款车型，分别为东风悦达起亚的赛拉图以及华晨汽车的尊驰，赛拉图为5年/10万公里，尊驰为10年/20万公里。超长质保期仅保证动力及传动系统中重要的零部件，其他部件的质保期其实并没有延长。

(责任编辑：马中强)