2006年，是中国车市充满激情与突变的一年。这一年中，中国车市出现了很多值得关注、值得回味、值得思考的事件，并派生出许多车市专用流行语，这些语言不仅在老百姓的嘴里经常念叨，更成为媒体重点关注的焦点话题。

　　三厢车出两厢版

　　●话语解释：人们的汽车消费观念在06年悄然改变，许多人开始关注两厢车了，而汽车生产厂家也敏锐地发现了这一点，“三厢车出两厢版”已经成了今年最流行的一句话之一。在这一年：利亚纳推出了两厢车型、福克斯推出了两厢车型、宝来推出了两厢车型，加上早已传得沸沸扬扬的两厢伊兰特、两厢307、两厢思域等，两厢车已然成了车市最耀眼的新生代。

　　●影响力：两厢、三厢的问题讨论很久了，或许每个人的消费观念不同，各有各好。

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　　零首付按揭购车

　　●话语解释：“零首付按揭购车”在06年似乎已经成为一种时尚，这一年，几乎所有的热销车型都能用按揭的方式购买，这一年，按揭购车的户口、区域限制也进一步取消，在保险公司全面停止汽车按揭贷款担保保险之后，“按揭购车”成为许多人口中谈论的话题。由于民间担保公司的出现以及外资汽车金融的加入，“按揭购车业务”在这一年得到了蓬勃发展，让更多的人提前享受到了汽车给生活带来的改变。与以往“三成五年”、“三成八年”所不同的是，06年“按揭购车”的门槛进一步降低，“零首付”成为年内众多品牌促销的方式之一。

　　●影响力：减轻了车主购车的压力，进一步降低了汽车消费的门槛，让更多人感受到了汽车给生活带来的改变。

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　　限小解禁

　　●话语解释：新年伊始，被人们称为“限小”解禁的六部委文件经国务院批准下发。文中明确提出不得以各种理由限制小排量车，并提出3月底为各地解决这一问题的最后时限。限小解禁，不仅老百姓可以提前圆梦，开上物美价廉的小排量车，获得平等的上路权，另一个最直接的获益者就是小排量轿车的生产厂家。限小解禁，产品扩大销路，终于迎来大把赚钱的艳阳天。六部委文件的全称是《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，限小解禁是手段，调整轿车产品结构，鼓励自主创新，建设节约型社会才是目的，当机会来到面前，中国的小型车企业更当自立自强。尤其在小型车领域，自主品牌拥有明显的成本优势，因此抓住机遇，迅速提升国产小排量车的节能、环保和高技术水平，满足市场需求，进而进军国际市场，已是当务之急。

　　●影响力：小排量车解禁的消息公布以后，在各界引起了巨大反响，特别是北京、上海等城市的车主更是表示欢迎，各汽车生产厂家也十分激动。环保部门表示欢迎“限小”但小排量车辆并不等同于环保达标，环保部门将依据有关规定加强监管。

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　　大假出门

　　记住带交强险单或者保险单正本

　　●话语解释：今年的“十一大假前，朋友之间反复相互提醒，十月一日以后出行记得在车上贴交强险的标记或者是带上保险单的正本。这一切都源自3月28日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，并定于7月1日起正式实施。而从10月1日起，凡未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车车主，将面临扣车和罚款的窘境。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。据了解，交强险目前实行全国统一价格，一年之后将根据各保险公司的经营情况进行费率的浮动，目前每辆机动车只需投保一份交强险。6座以下家庭自用车交强险费率为1050元。有责赔偿共计6万元，其中，死亡伤残赔偿为5万元，医疗费用赔偿为8000元，财产损失赔偿为2000元。

　　●影响力：交强险推出对于车主和准车主们来说，意味着每年必须支付一项固定成本。调查结果显示，车主们对交强险的认同各有态度，支持交强险的市民认为交强险的实施保障度将更高，保障范围将会更广，同时也会提高司机和行人的安全意识，能真正起到保障作用；而反对方则认为交强险保费相对以前的商业三者险更高，保额却更低，非常不划算，而“无责赔偿”也由保险公司买单这一规定，反而可能会造成交通事故的增多。

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　　专业二手车评估

　　●话语解释：有车的人越来越多了，想换车的人也越来越多，二手车的交易量迅速增加。而对于二手车交易，普通人是心存疑虑的。由于以往该领域留下的坏印象，让消费者极易对二手车交易环节产生不信任。目前，专业二手车评估师的需求量迅速增加。北京市场去年二手车交易量首次超过新车交易量，今年前7个月二手车交易量较去年又有大幅上升，随着社会经济的发展，在政策倾向与市场趋势一片大好的形势下，中国二手车市场有望进入一个快速健康发展期。

　　●影响力：由于二手车市场发展初期的不完善导致了一些历史遗留问题亟待解决，其中至关重要的便是二手车行业的人才构成有待升级。

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　　计划自驾去西藏吗？

　　●话语解释：自驾游似乎已经成为老少通吃的旅行方式了，这种时间、地点、人物完全由自己确定的旅行方式，更多地强调了“自己、自主和自在”的生活方式。相信西藏是很多人心中的圣地，一生之中哪怕只去一次，也是心满意足。而自驾车进藏，无论是取道路况较好的青藏线，还是有着最美风景与最险道路的川藏线，都能让人感受到世界屋脊的神秘。那种慢慢接近心中圣地的感觉是无法取代的。

　　●影响力：“驾车去西藏”是男人心中对于“勇气”与“高超驾驶技术”的解释，“驾车去西藏”是女人心中对于“浪漫”与“虔诚”的解释。所以，影响是双重的。

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　　C－NCAP安全碰撞试验

　　●话语解释：C-NCAP等碰撞试验把今年人们对安全碰撞试验的关注推向了高潮。众多有关汽车安全碰撞试验的报道见诸报端。更有甚者将2006年命为“中国汽车安全碰撞元年”。为了检测汽车的安全性能，世界各国都制定了相应的碰撞试验标准。通常的试验方式是“车对障碍物”碰撞，也就是车辆以一定速度与障碍物发生碰撞，从而获取相关的试验数据，对车辆安全性进行判断和研究。8月24日，在国家汽车质量监督检验中心（长春）碰撞试验室里举行了“广州本田雅阁/奥德赛CartoCar车对车碰撞试验”，理想的试验结果充分说明了车辆的安全性。11月，C-NCAP碰撞试验，东风标致307在碰撞中整体安全性较好，获得综合评价中的44分，居所有测试车型中第一名。

　　●影响力：全新的C－NCAP车辆安全评估方式不仅具有将车辆的安全性能数据化的优势，方便人们更清晰地了解车辆，更重要的是，在针对中国的交通特色设置了各种碰撞项目后，C－NCAP不仅在形式上做到了与国际接轨，更是符合了中国市场需求的本土车辆安全评估体系。汽车安全再次成为话题中心。

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　　汽车召回

　　●话语解释：今年前10月，多达33起的汽车召回事件，可谓群体性“集体爆发”，引起了人们对汽车召回的关注。业内普遍认为，汽车生产厂家主动召回有缺陷的汽车产品，旨在在国际上打造一个汽车制造业的质量高地。也就是说，大批国内汽车召回现象使得中国汽车制造业整体上了一个台阶，一个健康、安全、大品牌繁荣的车市格局呼之欲出。

　　●影响力：召回其实是一种态度，一种勇于承担的态度。与以往相比，今年这个词语太多地出现在报刊、电视上，越来越多的厂家勇敢地站出来，坦然面对产品的缺陷。

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　　买断销售

　　●话语解释：“买断销售”其实从04年开始就已经出现了，但都没有今年这样如此频繁。“买断销售”成了经销商的杀手锏，一次性降到底线，让持币待购的消费者怦然心动。与此同时，将带来汽车销售市场的重组，前段时间，成都车市买断GOL、买断毕加索、买断标致206等均引起市场不小动荡。

　　●影响力：业内人士指出，买断销售从表面上看，是汽车经销商希望以承担更多风险来换取更大的市场回报，但在一定意义上说，“买断”销售模式是汽车经销渠道从完全依附厂家走向独立的重要标志，并由此将一些不规范运作的小经销商剔除出局，带来汽车销售市场的重组。

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　　油价又涨了

　　●话语解释：从05年开始，汽油价格就不停向上蹿，车主们的心情又跟着一次又一次地紧张。可能面对还要上涨的油价，越来越多的私家车车主们正在有意识地调整自己的出行习惯，能不用车时就尽量不用车，以往那种不管路途远近、不管道路是否拥堵，一踩油门就上路的出行方式正渐渐被越来越多的人抛弃。还有一部分人开始琢磨着把自己的车改成烧气的。因此，油改气也受到了追捧。

　　●影响力：虽然油价不断上涨，但人们的购车热情却未减少。

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(责任编辑：常亚梅)