动力较出色
Rio分别配备1.4L和1.6L两种排量发动机。1.4L车型装备96马力DOHC发动机，在保证城市驾驶的基础上，突出价格优势和经济性。1.6L车型配备CVVT发动机，是该车型的卖点所在。这款发动机与其同门大哥塞拉图1.6L车型相同，强调动力性能和节油，最大功率达到112马力，在同级车中是比较出色的。
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Rio变速箱分为4挡自动和5挡手动两种。值得注意的是，Rio对5速手动变速器的倒挡设置做了一点调整，倒挡位于1挡左侧，需要将排挡杆上方的塑料环提起之后，才能入位，与雪佛兰赛欧的操作方式十分类似。驾驶员刚开始会不太适应，但习惯了之后能有效地减少驾驶过程中的失误操作。变速箱换挡过程中的冲击非常微小，几乎感觉不到，加速能力也能够让人满意。在高速公路上以正常风格起步、行驶，4速自动变速器的接合也算轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感，感觉动力绵绵不断。
不足
高速噪音偏大
Rio在低于80km的状态下，加速性能平稳，转向轻盈灵活，刹车稳健。但在中、高速时，对胎躁和风躁的控制做得不是很好，隔音性能有待进一步提高。
(责任编辑：余建约) | 
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